Brave ha scritto:
Ragazzi guardate qua, cosa ho mantato sul mio zip sp
GT: top in alluminio
Variatote malossi multivar ultimo uscito
cicleri carb. 75, spillo conico maggiorato
marmitta sp3 lavorata
pacco lamellare polini
filtro vecchio zip sp
Dopo il rodaggio:
candela per cilindro maggiorata
mollette frizione(da tarare)
rulli variatore(da tarare)
Il top in alluminio intendi il tpr? Perchè se è così, scordati di montarlo su carburatore originale, e con quella marmitta, non ti dura neanche 150 km.