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Sr factory con zx [che regolazione devo fare?]
277740
277740 Inviato: 30 Mar 2006 20:15
Oggetto: Sr factory con zx [che regolazione devo fare?]
 

ciao mi semra un pò strano ma cn la zx i rulli ke escono sn da 4.8g li ho messi ma ho perso un sacco di velocità anke se o guadagnato in ripresa..... ke rulli e ke mollettine dovrei mettere ?
90srfactory
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277750
277750 Inviato: 30 Mar 2006 20:17
 

...beh, quelli con la zx.......te li danno apposta.....altrimenti nn te li davano!
sei sicuro di avere preso la marmitta per il tuo modello? o di avere montato tutto bene???
sai perchè? è strato che la leovince ti da dei rulli che nn sono giusti, cioè che di peggiorano le prestazioni(in velocità in questo caso...)
Walter
Ospite



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277755
277755 Inviato: 30 Mar 2006 20:19
 

te lo sposto nella sezione 'trasmissione' icon_wink.gif

in genere i rulli e le mollette giuste sono quelle che ti danno con la marmitta...comunque i rulli da 4.8 mi sembrano leggeri...secondo me i 5.5 sarebbero molto più azzeccati
HWARANG
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277760
277760 Inviato: 30 Mar 2006 20:20
 

certo ke è x il mio modello
90srfactory
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277767
277767 Inviato: 30 Mar 2006 20:22
 

il fatto è ke dei rulli ksi' leggeri sn strani x un motorino a iniezione ke dovrebbe montare dai 6 a salire ho montato tutto x bn e tolto la stozzatura
90srfactory
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277781
277781 Inviato: 30 Mar 2006 20:25
 

90srfactory ha scritto:
il fatto è ke dei rulli ksi' leggeri sn strani x un motorino a iniezione ke dovrebbe montare dai 6 a salire ho montato tutto x bn e tolto la stozzatura
hai specificato che il tuo modello era ad iniezione?
NrG
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277784
277784 Inviato: 30 Mar 2006 20:27
 

certo nn sn un testa d c**** vivo a palermo e l ho comprata da cataldi la poducono a tt ko sti rulli trp leggeri
90srfactory
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277794
277794 Inviato: 30 Mar 2006 20:30
 

sn troppo leggeri devi stare sui 6.5 ...cmq prova ma sn leggerissimi
jova
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277803
277803 Inviato: 30 Mar 2006 20:32
 

provo dai 6.5 ai 7 di ke marca me li consigliate ? e le mollettine ? vorrei ke la frixione attaccasse subito
90srfactory
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277807
277807 Inviato: 30 Mar 2006 20:33
 

si la leovince mette dei rulli da 4.8 ke sono proprio leggeri.. e anke le mollette (rosse) sono troppo dure.. non so xke' lo faccia ma devi stare sui 5.5 6 e mettere delle molle leggermente + morbide..
gianets89
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Ranking: 105

 
277812
277812 Inviato: 30 Mar 2006 20:34
 

6.5 o 7 sono troppo pesanti con un'espansione...io ti direi i 5.5
HWARANG
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Ranking: 906

 
277829
277829 Inviato: 30 Mar 2006 20:37
 

sicuro 5.5 nn sn leggeri
90srfactory
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Ranking: 39

 
277831
277831 Inviato: 30 Mar 2006 20:38
 

d ke marca ? e le mollettine ?
90srfactory
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Ranking: 39

 
277847
277847 Inviato: 30 Mar 2006 20:47
 

q8 cn hwarang.. fidati ce l'ho avuta la zx sull'sr a iniezione.. e cmq le mollettine prendi quelle della malossi poco + dure dell'originale, i rulli fra 5.5 e 6..
gianets89
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277854
277854 Inviato: 30 Mar 2006 20:49
 

90srfactory ha scritto:
certo nn sn un testa d c**** vivo a palermo e l ho comprata da cataldi la poducono a tt ko sti rulli trp leggeri
puo essere che alla leovince scoccia cambiare i rulli da modello a modello icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif...e cmq nn t'inkazzare,anche io sto a palermo,lo conosco cataldi.
NrG
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277929
277929 Inviato: 30 Mar 2006 21:13
 

HWARANG ha scritto:
6.5 o 7 sono troppo pesanti con un'espansione...io ti direi i 5.5
no fidati è a iniezione sotto i 6 io nn ho mai visto rimangono troppo leggere...
jova
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Ranking: 883

 
278013
278013 Inviato: 30 Mar 2006 22:08
 

io avevo un sr ad iniezione e montavo zx cn 3 rulli 3.2 e 3 5.7..le mollettin egialle e la molla bianca..il motore era regolato cn i coglioni..prendeva 105..poi melo hann fottuto e ora ho il factory!!
srgp1
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278058
278058 Inviato: 30 Mar 2006 22:39
 

srgp1 ha scritto:
io avevo un sr ad iniezione e montavo zx cn 3 rulli 3.2 e 3 5.7..le mollettin egialle e la molla bianca..il motore era regolato cn i coglioni..prendeva 105..poi melo hann fottuto e ora ho il factory!!
sincerametne sta cosa dei rulli di diverso peso non mi è mai piaciuta...
NrG
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278186
278186 Inviato: 31 Mar 2006 7:13
 

beh jova tu dici di nn scendere sotto i 6g...ricordati che ha un espansione le quali nn vogliono i rulli troppo pesanti e che è un 50cc originale...quindi secondo i 5.5 al massimo i 6g
HWARANG
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Ranking: 906

 
278653
278653 Inviato: 31 Mar 2006 14:17
 

HWARANG ha scritto:
beh jova tu dici di nn scendere sotto i 6g...ricordati che ha un espansione le quali nn vogliono i rulli troppo pesanti e che è un 50cc originale...quindi secondo i 5.5 al massimo i 6g
giusto
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278990
278990 Inviato: 31 Mar 2006 19:01
 

Decidetevi ....
90srfactory
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279035
279035 Inviato: 31 Mar 2006 19:32
 

beh allr.. e' vero e' un espansione.. ma ad esempio col multivar 2000 e la zx vanno perfetti i 7.2... ben 2 grammi e mezzo + di quelli usciti cn la marmitta..

percio' nel caso in cui tu abbia il variatore, fai prima una prova senza cambiare i rulli..
altrimenti, se hai il vario originale metti i 6 ke dovrebbero essere la giusta via di mezzo..
gianets89
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Ranking: 105

 
279162
279162 Inviato: 31 Mar 2006 20:48
 

HWARANG ha scritto:
beh jova tu dici di nn scendere sotto i 6g...ricordati che ha un espansione le quali nn vogliono i rulli troppo pesanti e che è un 50cc originale...quindi secondo i 5.5 al massimo i 6g
si hai perfettamente ragione ...se fosse stato a carba l'avrei pensata cm te ma in un iniezione la marmitta influisce poko nulla e finora nn ho mai montato rulli sotto i 6g per qsto lo dico ..(puo essere anke ke m sbaglio) però lavorando appunto a luci kiuse e inflluendo cs poko lo scarico nn bisogna alleggerire molto...
jova
Very Important Tinga
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Ranking: 883

 
279856
279856 Inviato: 1 Apr 2006 13:34
 

gianets89 ha scritto:
beh allr.. e' vero e' un espansione.. ma ad esempio col multivar 2000 e la zx vanno perfetti i 7.2... ben 2 grammi e mezzo + di quelli usciti cn la marmitta..

percio' nel caso in cui tu abbia il variatore, fai prima una prova senza cambiare i rulli..
altrimenti, se hai il vario originale metti i 6 ke dovrebbero essere la giusta via di mezzo..


quoto... io avevo l'sr gp1 e montavo multivar 2000 e zx è ho tenuto i rulli ke ti danno assieme al vario... quindi fai come ha detto gianets tu prova così ke probabilmente va bene altrimenti allegeriscili di mezzo massimo un grammo e monta anke le mollettine x la frizione della malossi
Er_Magenta
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1190891
1190891 Inviato: 15 Feb 2007 10:57
 

ciao....ank io ho 1 sr factory a carburatore....con su marmitta zx variatore malossi rulli da 6.1 frizione fly molle bianke molla contrasto bianca....secondo voi di ke colore dovrei mettere le molle x la frizione??e i rulli gli lascio cosi o dovrei meterli + leggeri???....perché ora cm ora quando parto da fermo la partenza fa schifo...poi dopo 1 pò prende i giri e inizia a tirare...asp vostre risp grazie
dade-sr
Senza Benza
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1192633
1192633 Inviato: 15 Feb 2007 16:39
 

qualcuno mi può risp x favore?????
dade-sr
Senza Benza
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7204389
7204389 Inviato: 19 Mar 2009 18:41
 

devi mettere quelli che ti danno insieme alla mrmitta!! nn solo i rulli ma anche le molle mollettine molle di contrasto chiamale cm vuoi!!
se nn te le hanno date chiedile a un motoaccessorio lui ti sa dire con certezza quali ci vogliono
volk
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