Sberve ha scritto:
Oddio cazzatine....un tagliando fatto bene (e dico fatto bene) non si ferma alle cazzatine. In teoria si dovrebbero controllare anche gli organi di trasmissione e il loro stato di usura, controllare le varie guarnizioni, la pulizia del carburatore e dei collettori, i vari filtri, lo stato di usura di teste, candele, fascette, bielle, pistoni ecc...
in teoria ma in pratica non credo che tipo da sixxxxxi (sai di cosa parlo ) mi abbiano fatto un lavoro del genere. comunque alla fine il tagliando se fatto bene (e come dici tu fatto BENE) è fondamentale...