Ciao a tutti,io ho un f10 sul quale fra pochissimo monterò questi pezzi:

Cilindro TPR
Albero Rhq
Carburatore 24
Complessivo Over Range Malossi
Marmitta Fabrizi new generation 2008
Accensione rotore interno Polini
Frizone MHR
Rapporti d'allungo Malossi
Collettore dritto
Spugna Stage6
E basta credo.
Ecco,le mie domande sono queste:

Come elaborazione va bene oppure manca qualcosa?
Quale velocità posso prendere con questi pezzi?
Qunti km di rodaggio devo fare?

Grazie mille a tutti

Magari un freno a disco nuovo e una pinza nuova davanti e le ganasce malossi dietro, almeno per frenare meglio. Poi se vuoi anche un ammortizzatore posteriore di sicuro non fa male Immagino che voli lo scooter....mancano i rapporti, poi se vuoi la campana e di sicuro una candela diversa da quella originale

Allora,dietro ho già le ganasce malossi.L'ammortizzatore ho messo quello del beta,bello alto .
E per quanto riguarda il freno davanti,fra poco dovrei acquistare il freno a margherita malossi

esatto...poi prendi le tue belle forcelline...aprile e sfila tutto l'olio...pesa quest'ultimo e prendi dell'olio più denso (dovrebbero esserci quelli apposta per forcelle sennò metti quello motore...) e mettine lo stesso quantitativo nella forca...e cambia paraoli...fai anche un pensierino per le gomme anche se non so consigliarti quali visto che non me ne intendo di quella misura...ma se ci sono vai di dunlo tt gp...dannatamente racing





e credo anche non omologate per l'uso in strada...

Esatto,dunlop tt91 gp spettacolo ce le ho già tengono un casino

lo sapevo che eri un bravo ragazzo...

Ciao a tutti,io ho un f10 sul quale fra pochissimo monterò questi pezzi:

Cilindro TPR
Albero Rhq
Carburatore 24
Complessivo Over Range Malossi
Marmitta Fabrizi new generation 2008
Accensione rotore interno Polini
Frizone MHR
Rapporti d'allungo Malossi
Collettore dritto
Spugna Stage6
E basta credo.
Ecco,le mie domande sono queste:

Come elaborazione va bene oppure manca qualcosa?
Quale velocità posso prendere con questi pezzi?
Qunti km di rodaggio devo fare?

Grazie mille a tutti

io metterei la selettra invece che la polini oppure la leonelli...
e la fabrizi mi sembra forse un pò aperta per il TPR...per quei soldi andrei di yasuni C20 o roost artigianale...
metti anche i rapporti secondari
comunque gripperai spessissimo se lo tieni ad aria e la ciclistica ti aiuterà ben poco considerata quella di serie dell'F10

la polini è migliore per l'uso cittadino dato che ti da la possibilità di mantenere l'impianto elettrico e quindi i fari.. per il fatto del grippare basta che mette la ventola maggiorata e un ottimo olio e il rischio scende molto

@ riki: dovresti raggiungere i 120-130 effettivi, 250 km di rodaggio

come pezzi vanno bene...anke se ti consiglierei di montare una polini e un 21...comunque la velocità che raggiungerai nn sarà superiore a 110-115 km perchè essendo ad aria rende di meno

scusa che senso ha andare a riesumare un topic così vecchio, per poi dire cose ovvie, senza chiedere niente??