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dubbi su mini cinese?
3998057
3998057 Inviato: 24 Mar 2008 20:40
Oggetto: dubbi su mini cinese?
 

ciao

ho una minimoto cinese ad aria , hanno i travassi ? e quanti sono?

io monto una marmitta teconogas e mettendoci delle lamelle in carbonio polini o.30 sono troppo pesanti che dite? e se lo facessi monopetalo ?

ma se ci mettesi un carburatore 14/14 sha dell'orto del califfo di mio padre mi andrebbe meglio e poi si puo adattare? ma lo spillo conoco non lo ha perche?
 
3998469
3998469 Inviato: 24 Mar 2008 21:18
Oggetto: Re: dubbi su mini cinese?
 

ermiticopeppe ha scritto:
ciao

ho una minimoto cinese ad aria , hanno i travassi ? e quanti sono?

io monto una marmitta teconogas e mettendoci delle lamelle in carbonio polini o.30 sono troppo pesanti che dite? e se lo facessi monopetalo ?

ma se ci mettesi un carburatore 14/14 sha dell'orto del califfo di mio padre mi andrebbe meglio e poi si puo adattare? ma lo spillo conoco non lo ha perche?
Di quello che hai scritto non ho capito molto...comunque se ti riferisci allo spillo conico...i carburatori Dell'Orto SHA non ce l'hanno...infatti le uniche regolazioni su questi carburatori sono la vite del minimo e il getto massimo... in ogni caso per mettere un dell'orto ti serve il collettore d'aspirazione...acquistabile online dappertutto per circa 10 €
 
3999218
3999218 Inviato: 24 Mar 2008 22:28
 

ok grazie ,mi sono sbagliato a scrivere volevo dire conico

dai raga rispondete
 
3999370
3999370 Inviato: 24 Mar 2008 22:40
Oggetto: mini aria
 

se riesci ad installare il 14/14 del califfo di tuo padre va sicuramente meglio,però poi non sò come la prende tuo padre icon_asd.gif ..a parte gli scherzi,con il motore originale puoi arrivare fino ad un carburatore dell'orto da 16 mm senza grossi problemi,l'unico dubbio mi sà che é lo spazio per il filtro dell'aria,e poi lo devi carburare.per il discorso lamelle mi sà che vanno meglio quelle da 0,25 in carbonio bipetalo.
 
3999395
3999395 Inviato: 24 Mar 2008 22:43
 

il problema che il carburatore entra ma il filtro no come faccio?

ma le 0.30 mi sono avanzate dallo scoot perche non ce lo posso mettere sono troppo pesanti?
 
4000820
4000820 Inviato: 25 Mar 2008 9:02
 

se hanno i travasi al motore...?
i due travasoni proncipali ovviamente sì..
non hanno il terzo, quarto o quinto travaso
che hai nel big bore
 
4000843
4000843 Inviato: 25 Mar 2008 9:06
 

per il filtro prova a metterlo a cono, rovesciato a testa in giù o in sù..come me glio sta..
 
4000969
4000969 Inviato: 25 Mar 2008 9:31
 

ermiticopeppe ha scritto:
il problema che il carburatore entra ma il filtro no come faccio?

ma le 0.30 mi sono avanzate dallo scoot perche non ce lo posso mettere sono troppo pesanti?
Io lo uso senza filtro perchè non ho neanke un millimetro di spazio...e non noto gravi perdite di potenza o fuoriuscite di benzina...ovviamente senza filtro non intendo ke vedi nel carburatore... ma con il filtro di metallo a buchi che mettono di serie (ke non occupa niente perchè si inserisce nel carburatore...non so se è chiaro
 
4001723
4001723 Inviato: 25 Mar 2008 11:03
 

si kawa si stato chiarissimo , ma le lamelle 0.30 polini bipetalo sarebbero troppo pesanti sulla mia mini ho solo marmitta che mi da 2cv + ( e ci dovrei mettere 14 sha

un 'altra cosa quando ho montato le lamelle polini 0.30 se le mettevo con la sacritta polini sopra non spianavano , poi lo rigirate sotto sopra e mo spianano , possono andare bene lo stesso?

ma a te quando stai esempio a 40kmh ti sballa la ruota davanti?

rispondi grazie
 
4019849
4019849 Inviato: 26 Mar 2008 22:14
 

ermiticopeppe ha scritto:
si kawa si stato chiarissimo , ma le lamelle 0.30 polini bipetalo sarebbero troppo pesanti sulla mia mini ho solo marmitta che mi da 2cv + ( e ci dovrei mettere 14 sha

un 'altra cosa quando ho montato le lamelle polini 0.30 se le mettevo con la sacritta polini sopra non spianavano , poi lo rigirate sotto sopra e mo spianano , possono andare bene lo stesso?

ma a te quando stai esempio a 40kmh ti sballa la ruota davanti?

rispondi grazie
cosa intendi per ti sballa la ruota?
 
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