silvybeverly ha scritto:
allora i gt si trovano o in ghisa o in alluminio ! la differenza sta nella miglior dipersione di calore per questo si chiama gruppo termico (gt ) ! quando il motore si riscalda il cilindro diciamo che si allarga un po e si ha il prefetto funzionamento tra pistone,cilindro e testata ! comunque il migliore č in alluminio perchč ha una migliore dispersione di calore perō perde nella resistenza ovvero un gt in ghisa dura di pių! comunque io preferisco l'alluminio č anche molto čių leggero !
tutto ok...aggiungo solo che quello in alluminio ha bisogno di pių attenzione