silvybeverly ha scritto:
allora i gt si trovano o in ghisa o in alluminio ! la differenza sta nella miglior dipersione di calore per questo si chiama gruppo termico (gt ) ! quando il motore si riscalda il cilindro diciamo che si allarga un po e si ha il prefetto funzionamento tra pistone,cilindro e testata ! comunque il migliore è in alluminio perchè ha una migliore dispersione di calore però perde nella resistenza ovvero un gt in ghisa dura di più! comunque io preferisco l'alluminio è anche molto èiù leggero !
tutto ok...aggiungo solo che quello in alluminio ha bisogno di più attenzione