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che vantaggi la frizione?
3982187
3982187 Inviato: 22 Mar 2008 12:09
Oggetto: che vantaggi la frizione?
 

ho un sr originale con 3mila km, devo metterci nel giro di un mesetto un multivar e una giannelli reverse, mi stavo chiedendo se mettere le mollette gialle, ma non so che miglioramenti danno, io credevo che la frizione servisse solo nella partenza da fermo, non è così vero?

di cambiarla con una fly non se ne parla giusto? cioè non ne varrebbe così tanto la pena? anche perchè è nuova la mia.. 3milakm...
 
3982211
3982211 Inviato: 22 Mar 2008 12:11
 

la frizione è una cosa che se nn cambi il motore puoi fare benissimo a meno.... icon_asd.gif
 
3982292
3982292 Inviato: 22 Mar 2008 12:20
 

ciao
la frizione sul motore originale non serve a niente
le mollette sono un po dure
 
3982348
3982348 Inviato: 22 Mar 2008 12:26
 

no ,non serve cambiarla anzi non devi cambiarla icon_wink.gif ...monta pure delle mollette gialle o verdi così ti migliora lo scatto ...le gialle sono più dure delle verdi e delle bianche icon_wink.gif
 
3983319
3983319 Inviato: 22 Mar 2008 14:13
 

sonoio ha scritto:
no ,non serve cambiarla anzi non devi cambiarla icon_wink.gif ...monta pure delle mollette gialle o verdi così ti migliora lo scatto ...le gialle sono più dure delle verdi e delle bianche icon_wink.gif


ok allora o lascio quelle originali, oppure metto quelle verdi... dipende se mi costa tanto fare il lavoro dal mecca e comprare le mollette (ecco quanto può costare la manodopera? e le mollette?)

ma quindi migliora solo la partenza... mentre camini la frizione non fa nulla...
 
3983728
3983728 Inviato: 22 Mar 2008 15:06
Oggetto: Re: che vantaggi la frizione?
 

granata92 ha scritto:
ho un sr originale con 3mila km, devo metterci nel giro di un mesetto un multivar e una giannelli reverse, mi stavo chiedendo se mettere le mollette gialle, ma non so che miglioramenti danno, io credevo che la frizione servisse solo nella partenza da fermo, non è così vero?

di cambiarla con una fly non se ne parla giusto? cioè non ne varrebbe così tanto la pena? anche perchè è nuova la mia.. 3milakm...


ciao..

diciamo che la frizione non è molto importante da cambiare se non cambi gt o comunque sia non hai almeno un elaborazione intermedia icon_wink.gif
di solito si cambia se l'originale è usurata o comunque sia è arrivato il momenti di cambiarla
 
3984002
3984002 Inviato: 22 Mar 2008 15:51
 

le mollette 5 euro costano prendi le bianche x la tua frizione originale---
per ora non vale la pena prendere una fly
 
3984028
3984028 Inviato: 22 Mar 2008 15:54
 

bws92 ha scritto:
le mollette 5 euro costano prendi le bianche x la tua frizione originale---
per ora non vale la pena prendere una fly


ma per prendere le bianche non posso tenermi le originali? cioè ne vale poi così tanto la pena?
 
3985563
3985563 Inviato: 22 Mar 2008 19:49
 

già ,le bianche sono poco più dell'originale ...io ti consiglio le verdi...3 serie (bianche - verdi - gialle) costano circa 13 euro per internet...la manodopera non saprei ,non è un lavoro da 5 minuti
 
3986516
3986516 Inviato: 22 Mar 2008 22:02
 

sonoio ha scritto:
già ,le bianche sono poco più dell'originale ...io ti consiglio le verdi...3 serie (bianche - verdi - gialle) costano circa 13 euro per internet...la manodopera non saprei ,non è un lavoro da 5 minuti


,assì dai la lascio così com'è... già ci metto iol multivar e la giannelli... andrà benone...

mi vorrei poi concentrare sull' estetica dopo... stop a led in stile lexus, pedane in mandorlato, manopole...

una domandina, io monto il variatore per primo, e ci metto i ruli che mi danno, i 7,2 , dopo, subito dopo, monto la giannelli reverse (me lo fanno 2 mecca diversi), dite che devo ricambiare i rulli o possono andare i 7,2 del multivar?
 
3986701
3986701 Inviato: 22 Mar 2008 22:45
 

la frizzy da un pò di scatto in più, sinceramente secondo me è una delle ultime cose da mettere, me non è aumentato un azz
solo un pò di scatto icon_confused.gif
 
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