granata92 ha scritto:
ho un sr originale con 3mila km, devo metterci nel giro di un mesetto un multivar e una giannelli reverse, mi stavo chiedendo se mettere le mollette gialle, ma non so che miglioramenti danno, io credevo che la frizione servisse solo nella partenza da fermo, non è così vero?
di cambiarla con una fly non se ne parla giusto? cioè non ne varrebbe così tanto la pena? anche perchè è nuova la mia.. 3milakm...
ciao..
diciamo che la frizione non è molto importante da cambiare se non cambi gt o comunque sia non hai almeno un elaborazione intermedia
di solito si cambia se l'originale è usurata o comunque sia è arrivato il momenti di cambiarla