ma te non hai idea di che voglia ho di farlo! e pensare che in america non ci pensano nemmeno alle norme euro 3 tanto che i terminali originali sono vuoti...comunque...con il kit omologato c'è perdita di potenza? si può taroccare un kit non omologato tanto per farlo passare da omologato ai controlli in strada?

mmmm....montando il kit ducati performance (sempre termignoni a scarichi alti) non omologato è poi comunque possibile inserire un db killer estraibile per non avere guai con i dannati blocchi? e..se mi beccassero proprio nel momento in cui mi sento malandrino e giro senza dbkiller che sanzioni sono previste?? grazie ragazzi