Mi dispiace dirlo ma hai fatto malissimo a mettere un variatore MHR su una elaborazione come la tua..un variatore come quello viene usato dagli intermedì in su...messo lì è veramente sprecato e forse potresti anche non avere le stesse prestazioni che avresti con un multivar 2000... Riguardo la marmitta ahimè anche quella non è adatta su un 50cc...è troppo aperta...non avrai ottime prestazioni...la migliore credo sia una bella Arrow Extreme che (per coicidenza) monta proprio il tuo avversario!

per il vario mhr hai ragione,non viene sfruttato abbastanza da un 50,con poca coppia e allungo...per la mamra ti devo invece contraddire,è vero,la shot è calcolata per i 70,ma se ben tarata e carburata può andare bene anche su 50,con una coppia molto più tarda e potente(io con la shot propio sul gilera runner sp 50 la prendo sui 7000giri) e ottimo allungo...è abbastanza penosa invece in accellerazione e ripresa sotto i 7000 giri

Ma è meglio una Arrow Extreme o una Giannelli Shot ben tarata e carburata su un 50cc? A saperlo prima mi sarei preso una Shot invece di una extreme sul mio scooter 50 mannaggia

no,aspetta,non fraintendermi,la shot va bene solo per un determinato range di rotazioni che sono sopra i 7000 giri,sopra quel frangente tira assai bene ,poichè bella aperta, sia in ripresa che in allungo,ai bassi invece è quasi nulla di potenza,con il motore che borbotta....la extreme è più chiusa,sia di collettore che di pancia,con paratie interne e quindi rende bene a tutti i regimni,per esperienza personale,va qualcosa meno agli alti e ai medi regimi rispetto alla shot ma è tutta un altra cosa ai bassi(in senso assai postivo)

si quelo è vero, ma tu prova a metterti con un contagiri, e spalanca il gas, da fermo, quando lo scooter attacca sei già a 5mila giri, poi scende a 4mila nel momento in cui la ruota comincia a muoversi, raggiunti i 20 all' ora ritorna su di giri e in meno di 2-3 secondi supera i 7mila giri, rimanendo al massimo fino alal velocità massima... per cui alla fine la shot rende bene quasi sempre...

quelo che volgio dire è che lo scooter se spalanchi resta sempre al massimo, non ha le marce per cui è sempre su di giri, e con delle mollette della frizione un po durette risolvi il problema dei bassi...