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aerox top [informazioni elaborazione]
3932965
3932965 Inviato: 16 Mar 2008 23:46
Oggetto: aerox top [informazioni elaborazione]
 

Ciao a tutti raga!sono nuovo del forum!volevo chiedere dei consigli su come elaborare il mio aerox..ultimo modello...allora..la mia idea è questa:
-2plus top
-marmitta top nardò
-albero top performances 40,2mm
questa era la mia idea..devo aggiungere anche una centralina rossa o gialla?
se in futuro volessi passare ad un tpr dovrei cambiare anche albero giusto?
con quei pezzi ed un dell'orto da 17,5 circa quando andrebbe il motorino?grazie x l'aiuto in anticipo e scusate x la moltitudine di domande...
 
3932983
3932983 Inviato: 16 Mar 2008 23:50
 

17.5 è troppo piccolo metti almeno un 19 icon_mrgreen.gif
 
3933009
3933009 Inviato: 16 Mar 2008 23:55
 

Ciao e benvenuto!
Sarebbe ideale se ti presentassi in "Corsa di Accelerazione" icon_biggrin.gif

Venendo a noi...

Il gt e la marmitta sono OK.L'albero non serve se il tuo scooter ha meno di 15 000 km.
Poi serve un 21 di carburatore.
Una trasmissione completa di variatore,frizione (non serve se la tua ha meno di 15 000 km) ecc. ecc (ti consiglio l'over range con una frizione malossi).
Centralina TOP rossa.

Semmai usa la funzione cerca,troverai anche uno stupendo articolo icon_biggrin.gif
 
3933010
3933010 Inviato: 16 Mar 2008 23:55
 

metti la rossa,io sul tpr ho albero top spalle piene,io andrei su un 19 o 21 la velocità nn so ti mancano molti pezzi
 
3933049
3933049 Inviato: 17 Mar 2008 0:06
 

100 se ti va bene.
Senza variatore non andrai mai da nessuna parte.
Se metti il variatore e un 21, le cose migliorano.
Se poi ci abbini anche un filtro a cono e un vl14, be, non è ancora il max, ma si ragiona.
Infine, delta + primari + centralina top.
 
3945112
3945112 Inviato: 18 Mar 2008 13:39
 

col 2+ mettici pure la centralina ma assolutamente un 19 o 21 e un variatore...e se poi puoi montaci altro io direi una frizione e dei rapporti...ciau ciau
 
3945373
3945373 Inviato: 18 Mar 2008 14:07
 

metti albero top racing, non performance, poi metti un 21 e centra rossa con rapporti 14 denti icon_asd.gif
 
3945548
3945548 Inviato: 18 Mar 2008 14:24
 

Se vuoi fare che il tuo Aerox vada bene fai così:

- Gruppo Termico Top 2plus
- Albero Motore Top Racing
- Marmitta Top Nardò
- Carburatore Dell'Orto 21
- Variatore Malossi Multivar 2000
- Frizione Malossi Delta Clutch
- Fitro Malossi E5
- Correttore di Coppia Malossi Torque Drive
- Centralina Malossi TC Unit
- Rapporti Primari Malossi

Così ti si alzerà di gas e prenderà sui 115/120 km/h effettivi (anche 130 km/h segnati). icon_wink.gif
 
3945922
3945922 Inviato: 18 Mar 2008 14:57
 

sul 2+ metti l'albero, anche se ha 2 chilometri!!!!comunque fai un'ela così
-gt 2+ ts
-carburatore 21 dell'orto(meglio 24 mikuni)
-marmitta nardò o shot
-centralina top rossa
-albero top racing inserti blu
-variatore multivar
-frizione fly clutch
-malossi torque drive
-air box originale + red sponge
-rapporti dipende se vuoi ripresa o allungo

velocità sui 110 con rapporti originali, anche 115 con i rapporti un po più lunghi
 
3945958
3945958 Inviato: 18 Mar 2008 15:00
 

markf12 ha scritto:
metti albero top racing, non performance, ...


perchè ?
 
3946051
3946051 Inviato: 18 Mar 2008 15:08
 

phantom1-2 ha scritto:
sul 2+ metti l'albero, anche se ha 2 chilometri!!!!comunque fai un'ela così
-gt 2+ ts
-carburatore 21 dell'orto(meglio 24 mikuni)
-marmitta nardò o shot
-centralina top rossa
-albero top racing inserti blu
-variatore multivar
-frizione fly clutch
-malossi torque drive
-air box originale + red sponge
-rapporti dipende se vuoi ripresa o allungo

velocità sui 110 con rapporti originali, anche 115 con i rapporti un po più lunghi


110 non li farà mai,si blocca a 105 perchè i rapporti originali sono quelli originali...
 
3946082
3946082 Inviato: 18 Mar 2008 15:10
 

devo dire che il mio arrivava quasi a 110(108 tachimetro digitale della scenic di mia mamma, dietro di me).....
 
3948668
3948668 Inviato: 18 Mar 2008 19:24
 

bè oltre al gt all'albero e alla marmitta devi pensare al carburatore (19-21) e alla trasmissione: variatore, frizione campana, mdc, rapporti...
 
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