dark-fatality ha scritto:
ma il posteriore del 1098r è uguale a quello dell'mv
l'unica differenza sono i terminali
clamer
se dovessi guardare i soldi direi desmosedici che sicuramente già i 60000€
sono già fruttati in chissà quanti soldi
per la resa in pista direi sicuramente 1098r
che con il controllo trazione deve essere molto più semplice di tante altre moto da usare
specialmente con il setting n8
allora siamo d'accordo, io infatti sulla 1098 la penso come te, per i soldi bisognerà vedere quanto potrebbe fruttare rivendere una F4 CC piuttosto che una Desmo16, ma la Desmo16 non rientrava nella scelta, ovvio che quanto a blasone, con la questione del mondiale vinto, (anche se la 990 non ha vinto un tubo, il mondiale lo ha vinto la 800) potrebbe far lievitare ulteriormente il prezzo....