Dimenticavo.. quando sono andato dal conce per il problema della perdita d'olio, c'era un agility nuovo con 1km (per i test rituali) con la sella squarciata
Mi sa che gli era arrivato proprio così..

Dopo i 3.000 km ho avvertito i primi problemini. Spero che non siano i primi di una lunga serie:
- con il bauletto (senza tutto oK) in decelerazione se si lasciano le mani dal manubrio, si avverte un sensibile bacchettamento dell'anteriore;
- ho poi sostituito in garanzia (anche se per avere subito il pezzo ho anticipato io) lo stabilizzatore di tensione: la batteria non caricava e per poco non mi ha lasciato a piede. Lo scooter non aveva più corrente neanche in funzione.

Speriamo bene....

Come hanno fatto per metterti il bauletto? Hanno bucato il portapacchi?

Hanno hanno applicato al portapacchi una base in plastica avvitata con 4 viti a doppio bullone.

Oggi mi sono accorto di aver perso due viti su tre di quel "coso"che è nella parte finale della marmitta.. che faccio? lo tolgo e lo conservo (per non perderlo nel caso si allentasse l'altra vite) o lo porto subito dal conce? Sto a 500 km...

Io c'ho cambiato le viti e ci ho messo delle brugole come dio comanda

anche io me le ero perse, come anche una del portatarga, ma me le sono fatte rimettere dal conce

sono tornato dal raduno,in salita non e un fulmine di guerra,ma al ritorno in discesa lo scooter si e ben comportato sia come freni che come telaio.

capisco.. allora il raffreddamento va bn.. ma ankora non sono convito mi faccia in allungo.. l'amiko mio cn l'agility nn lo vedo da settimane..