ma anche da voi mancavano delle viti nel parafango posteriore e nello scudo? Perchè questi meccanici nn mi convincevano tanto

Quello sono io. intanto non sono bulloni (quello che ho perso è la vite). Non vibrava niente perchè ci sono delle guarnizioni di amianto (o similare)isolante ancora incollate, e poi quella coppetta è di plastica e se ti cade a 70 all'ora non ti accorgi di nulla. Ma probabilmente tu sei più sveglio di me

non penso proprio sia plastica,visto le altissime temperature raggiunte in quel punto,durerebbe circa 10 minuti,e comunque non ho ancora capito come hai perso tutti e tre i bulloni,insisto nella mia ipotesi che te l abbiano rubato.

ora devo chiedere io un piacere:
qualcuno può dirmi come si risolvere il problema del blocco tasti visto che a me quello di sinistra s'è allentato e ora si muove tutto???in qualche post precedente si parlava di usare un taglierino...vi prego aiutatemi!!!!!!!! [- o<

Dove esattamente?

P.S. A te l'hanno fatto il blocco motore?
A me finalmente oggi l'hanno sistemato!

Avvertenze ai sensi del D.Lgs.196 del 30/06/2003
Le informazioni contenute in questo messaggio di posta elettronica e/o files allegati, sono da considerarsi strettamente riservati. Il loro utilizzo è consentito esclusivamente al destinatario del messaggio, per le finalità indicate nello stesso. Costituisce violazione ai principi dettati dal D.Lgs. 196/2003: trattenere il messaggio stesso oltre il tempo necessario, divulgarlo anche in parte, distribuirlo ad altri soggetti, copiarlo od utilizzarlo per finalità diverse. Ricordiamo che in ogni momento potrete richiederci la sospensione da parte nostra dell'impiego dei vostri dati, ad esclusione delle comunicazioni effettuate in esecuzione di obblighi di legge. Qualora riceveste questo messaggio senza esserne il destinatario Vi preghiamo cortesemente di darcene notizia via e-mail e di procedere alla distruzione del messaggio stesso, cancellandolo dal Vostro sistema.

finalmente E' ARRIVATO , pero non nero, come l'ho ordinato, ma grigio, l'ho preso lo stesso, se no dovevo aspettare settembre. almeno cosi me lo godo un po di estate, la settimana prossima staro in sella e vi diro le mie impressioni o se i difetti con il tempo e 100 euro in più sono stati corretti.

Quello mi interessa parecchio...

Io sono uno di quelli dei 100 euro in più: il blocchetto dell'acceleratore mi si sta allentando, la gomma posteriore era gonfiata a 3 bar, sella e ammortizzatori sono belli duretti, anche se dalle vostre descrizioni mi aspettavo peggio... forse bisognerebbe fare un confronto su questi ultimi 2 elementi, se qualcuno di Roma è interessato...

Magari è ancora uno di quelli "vecchi"

Mah, può darsi, ma non credo visto che l'ho aspettato più di un mese

Mi dispiace allora...ma tu ti reputi soddisfatto?

Soddisfatto? SODDISFATTISSIMO!
Ripeto che gli unici problemi me li ha dati il conce, il mezzo (a parte questi piccolissimi difettucci) mi pare davvero ottimo... sto a quota 430 km e ogni giorno sono più contento dell'acquisto!

Mi si è rotta l'astina per il controllo del olio che stress...

controlavo l'olio. ho pulito con la carta, guardo l'asta e non c'era +... apro la carta ed è rimasta li...

per ora ho preso le misure col calibro e mi sono fatto un tappo di sughero con un asta di ferro per il controllo del livello. Speriamo non ci vogliano mesi per averlo come pezzo di ricambio..

si ovvio che lascio su il tappo di plastica originale e uso il tappo ftto da me solo quando devo controllare il livello

Mi spiace.
Ma voi riuscite a vedere bene il livello dell'olio? Sono stati prorpio geniali alla Kymco a fare l'astina di plastica nera!

bazza 87 hai ragione,quella specie di finalino e in plastica,che tirchi.

alt_f4,come tappo cerca qeli della r:evolution,da me una confezione di due,in finto carbonio,costa sui 6 euro,se aspetti la kimco fai notte.ps:che palle,ho perso,o mi hanno rubato il gancio portabuste.

con quello ke hai speso per la catena ti conveniva comprarti un agility di riserva

con quello ke hai speso per la catena ti conveniva comprarti un agility di riserva