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Inviato: 12 Mar 2008 21:55 Oggetto: PEGASO 650 ´95. La conoscete? [cosa guardare?]
Ciao a tutti! Ho trovato un offerta di una Pegaso del 1995 con 40.000km all'attivo...secondo voi cosa dovrei controllare per vedere che sia "a posto"?
Mi sapete dire il peso/potenza REALI di questa moto? Affidabilita'?
Chi mi da' qualche impressione di guida?
GRAZIE 100000000000000000!
newmotard
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Mar 2008 22:00
Al tempo.. a me piaceva molto! Spero che il prezzo sia sufficientemente basso da poter giustificare l'acquisto con quei km..
bigroberto
Super Sport
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Inviato: 13 Mar 2008 9:36
Anche a me, nel lontano 1995, la pegaso piaceva molto... certo gli anni passano e ad oggi riguardando qualche foto mi sembra veramente invecchiata come linea...
Sul sito dell'aprilia puoi scariscarti il libretto di uso e manutenzione Qui
elmara
Senza Freni
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Inviato: 13 Mar 2008 12:43
Io ho avuto la 3 e ci ho fatto sui 38000Km, mai un problema.
Ci sono andato in ferie più volte e ho fatto tappe autostradali da 1000Km su in due con valige, tenda ecc
reio79
Senza Targa
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Inviato: 13 Mar 2008 16:46 Oggetto: Re: PEGASO 650 ´95. La conoscete?
newmotard ha scritto:
Ciao a tutti! Ho trovato un offerta di una Pegaso del 1995 con 40.000km all'attivo...secondo voi cosa dovrei controllare per vedere che sia "a posto"?
Mi sapete dire il peso/potenza REALI di questa moto? Affidabilita'?
Chi mi da' qualche impressione di guida?
GRAZIE 100000000000000000!
Se posso chiedere a quanti soldi è in vendita?
lukers125
Sbk
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Inviato: 13 Mar 2008 20:40
bigroberto ha scritto:
Al tempo.. a me piaceva molto! Spero che il prezzo sia sufficientemente basso da poter giustificare l'acquisto con quei km..
Con tutti quei km sti ciufoli...
La mia pegaso ne ha 83300, è gode di ottima salute
quarta-piena
Senza Freni
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Inviato: 14 Mar 2008 11:28 Oggetto: Re: PEGASO 650 ´95. La conoscete?
lukers125 ha scritto:
Se posso chiedere a quanti soldi è in vendita?
800 ancora da trattare!
newmotard
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Mar 2008 12:03
Prendila subito , se è in buone condizioni .
Nel 95 l' aprilia produceva la 650 f che veniva venduta con marchio BMW , praticamente compri la stessa moto a un terzo del valore dell' usato con marchio tedesco.
Danillobrillo
Solo Gas
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Inviato: 14 Mar 2008 16:33
io ho quella del 96, che è praticamente identica, 53.000km, e va ancora benone. l'ho presa usata 5 anni e 30.000km fa ed è sempre andata bene, come manutenzione un cambio d'olio all'anno basta e avanza.
data l'età , è probabile che abbia l'ammortizzatore posteriore scarico. nulla di grave, potrei avere qualche probl solo a moto stracarica.
x il resto, controlla che non ci siano trafilaggi alla testa e che il motorino d'avviamento non faccia rumori sospetti. x il resto, vai tranquillo. il pegaso è un mezzo fatto bene, con un bel motore, adatta sia alla città come alle vacanze.
credo che l'unico "difetto" siano i consumi un po' più alti della media, x il resto io ne sono strasoddisfatto.
buono shopping!
vitas
Senza Benza
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Inviato: 10 Apr 2008 8:48
Ne sto trattando una a 600 euro ( del 1999) pero mi insospettisce il contakilometri rotto e fermo sui 29000;
Per il resto la moto sembra ok anche se manca di uno specchietto laterale
pensate che possa andare come prezzo ?
Il porprietario mi ha detto che con uso normale si arriva a 18/20 km litro secondo voi è realistico
Grazie e cordialità
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Apr 2008 11:03
600euro come prezzo sono più che buoni, certo bisogna vedere x bene com'è messo il mezzo. verifica se è da revisionare e lo stato di gomme e trasmissione finale, la cui eventuale sostituzione può incidere parecchio sui costi finali. se c'è solo da cxambiare il filo del contakm e mettere uno specchietto ne esci con meno di 100euro.
che il pegasone faccia 18/20km al litro mi sembra un po' ottimistico; forse in autostrada, andando con un filo di gas, ma non certo in città o nel percorso misto
ps: scusa ma qual è la yamaha ybs?? io conosco la ybr...
vitas
Senza Benza
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Inviato: 10 Apr 2008 14:01
grazie per i consigli a gomme mi pare ok quella dietro (Metzeler) quella davanti non tanto; mi ha procurato una fattura di manutenzioni varie inclusa distribuzione e fasce; provandola per pochi km sembra che non abbia "rumori" strani; va be la prendo; tanto non credo che si svaluti ulteriormente
ps: scusa ma qual è la yamaha ybs?? io conosco la ybr... [/quote]
in effetti è una YBR 125 che uso quotidianamente e della quale ( considerando il tipo di moto) sono + che soddisfatto
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Apr 2008 15:00
cavolo, ha già rifatto distribuzione e fasce a un kilometraggio così basso????
beh, tanto meglio... una gomma davanti (presumo abbia su le Tourance), la trovi tranquillamente a 50-60 euro. se la moto ti pare in ordine, per 600 euro io ti direi di prenderla senz'altro. se mi permetti un altro consiglio, il passaggio di proprietà fattelo da solo, invece di andare in agenzia: si perdono un paio d'ore, ma si risparmiano più di 100 euro...
ti chiedo io un consiglio, invece: com'è qs yberrina. sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese da poter sbatacchiare tranquillamente in città. ho avuto 2 scooter, ma li ho dovuti vendere x lo stesso motivo: troppo rigidi di sospesioni, avevo il maldischiena perenne. le prestazioni non mi interessano, privilegio (sarà l'età che avanza) il "confort". è rigida o morbidosa?
vitas
Senza Benza
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Inviato: 10 Apr 2008 16:05
cavolo, ha già rifatto distribuzione e fasce a un kilometraggio così basso???
Pare che sia un po "maniaco"
ti chiedo io un consiglio, invece: com'è qs yberrina. sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese da poter sbatacchiare tranquillamente in città. ho avuto 2 scooter, ma li ho dovuti vendere x lo stesso motivo: troppo rigidi di sospesioni, avevo il maldischiena perenne. le prestazioni non mi interessano, privilegio (sarà l'età che avanza) il "confort". è rigida o morbidosa?[/quote]
LA YBR è una moto piu che onesta e praticamente a costi di manutenzione zero; personalmente ho cambiato gomme, marmitta completa ( autocostruita da me), aggiunto il cavalletto laterale (sempre autocostruito perchè pare che non esista in commercio ) manubrio e frecce; morbida è morbida; all'anteriore fin troppo le sospensioni posteriori sono regolabili su 5 posizioni; Con la prima tacca è veramente "morbidissima"considera anche che pesa veramente poco e si guida nel traffico come una bicicletta
; io ho 45 anni, la uso tutti i giorni casa ufficio e commissioni egite c fuori porta mio (figlio 14 anni) la guida nei parcheggi e nelle strade vicinali; ora passa ad un 16enne figlio di amici con il vincolo di riacquisto quando il mio (di figlio) tra un paio di anni ) perchè tanto so che il motore ( viste le "prestazioni") reggerà di certo. peccato se no te la vendevo )
Insomma la consiglio unico neo che non puoi andare in tangenziale/ autostrade ma per andare "a girula" è l'ideale
Ciao e grazie
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Apr 2008 20:13
personalmente non mi posso lamentare.
Io possiedo proprio una pegaso 2 del 95, cilindro Gilardoni testata 5 valvole(mentre gs BMW monta a 4 ) . Sono ora a 36000 km e ha una buona resa. In autostrada sono riuscito a fare quasi i 20 con un litro, per andare al tingarda. Peso 172 chili a secco.
Concordo con altri, la cifra va bene se la moto è a posto.
Guarda che non perda olio dagli steli rovesciati anteriori.Ciaoooo
dadorotax
Senza Targa
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Inviato: 24 Apr 2008 9:07
Sono venuto in possesso della 650 cube; la cifra finale di acquisto è stata di 600 euro; ho fatto cambiare filtro aria / candela/ controllo livelli/ pulizia carburatore e sua sitemazione, sistemato Km parziale per una spesa totale di 94, 00 euro; la moto in generle va bene, anche se frenando tende a dx; in fabbrica dove lavoro farò controllare paistra forcelle; queste non perdono minimamente, perde invece benzina se lasciata aperto rubinetto;
Un domanda tec io sono alto ( basso) 1,70 scarso; per appoggiare bene ho dovuto abbassare amm.re posteriore solo che ora la moto sembra una barca che beccheggia, qualcuno ha già dovuto affrontare problema simile mi puo suggerire qualche intervento?
Grazie in anticipo
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Apr 2008 11:08
ma da dove ti perde benza? dal carburatore o dal rubinetto stesso?
x la faccenda della sella, prova a smagrire un po' l'imbottitura, potresti guadagnare ancora qualche cm senza perdere in comfort.
comunque, complimenti x l'acquisto!
vitas
Senza Benza
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Inviato: 24 Apr 2008 16:08
Grazie,
penso (purtroppo) dal carburatore perche il segno lasciato dalla benzina e proprio sotto la moto.
Va beh vedremo...... Sarò presente al Tinga raduno magari ci sono meccanici "viaggianti" pronti ad aiutarmi.....................
Appena riesco posto alcune fato,
Saluti a tutti
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Apr 2008 16:55
getto consumato o saracinesca che chiuse male causa morchia.
non ti preocc, in entrambi casi è una fesseria sistemarlo. fai una bella revisione e messa a punto del carburatore, ne trarranno giovamento anche i consumi!
vitas
Senza Benza
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Inviato: 27 Apr 2008 9:54
Grazie del consiglio! in settimana proveddo
; nel frattempo il 25 ho fatto un giretto in monferrato e la moto si è comportata bene, a parte la fastidiosa sensazione di "derpata" posteriore , secondo me dovuta al fatto che l'ammortizzatore posteriore è stato posizionato al minimo per abbassare la moto
Vedro dopo aver abbassato la sella e ri messo a posto l'ammortizzatore.
Grazie ancora del consiglio
quirix
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Gen 2015 22:36 Oggetto: se prendessi una pegaso 650? Cosa devo controllare?
Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Ciao a tutti
nelle mie peregrinazioni alla ricerca di una enduro mono da tutti i giorni/gitarelle fuoriporta da affiancare alle mie due moto mi sono imbattuto in vari annunci di pegaso usate.
I modelli che mi piacciono sono quelli dal 92 al 96, quelli belli smilzi e leggeri col telaio in acciaio, non il barcone post 97... come invece ho escluso quello pre 92 causa motore di più vecchia concezione e distribuzione a cinghia anzichè catena (tralaltro comincia ad essere abbastanza poco diffuso).
Vi chiedo: meccanicamente il motore del pegaso 92-96 è il medesimo del post 97 (ie esclusa?). Questo risolverebbe problemi di reperimento ricambi... inoltre sapete se i modelli di quegli anni erano soggetti a problemi particolari (esempio ruota libera che si rompeva etc?). Se riuscite a convincermi potrei rinunciare al dominator o dr per restare su (l'ennesima) italiana.
grazie
saluti
gio000
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Gen 2015 12:19 Oggetto: Re: se prendessi una pegaso 650? Cosa devo controllare?
gio000 ha scritto:
Ciao a tutti ...
Ciao Gio, ho accodato il tuo topic qui dato che la richiesta era praticamente la stessa, e trovi già molte risposte.
Inoltre potrebbe interessarti anche questo topic che parla di una Pegaso del 1998: Moto "Troppo" Usata? [Pegaso 650 del 98]
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Pagina 1 di 1
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) perchè tanto so che il motore ( viste le "prestazioni") reggerà di certo. peccato se no te la vendevo 
