Per uno che viene da un rs125 : NESSUNO DEI 2

Dai skerzo

Nel tuo caso la scelta e seplice : kawasaki!!!
Anche perche (che io sappia) e l'unica che esce depo e che quindi potresti portare a 18 anni!!!
Per la guida e sufficiente che la tieni per un paio di mesi depo giusto per prendere confidenza con il mezzo...poi la sblocchi e tutto dipende solo da te. La 600 e molto piu potente di un 125, senza limitazioni ti sembrera di portare un jet (le prime volte che ho affondato il gas su una moto seria per me e stato cosi) , pero non e cattiva e come ogni mezzo di trasporto SE non acceleri NON va!!! Quindi fintanto che resti tranquillo non avrai problemi




Al dila del depo o meno a me piace di piu la gsx. Pero siccome entrambi sono delle SIGNORE moto affidati solo al tuo gusto anche perche 4-5CV su 120 non si sentono

beh da depotenziate la differenza non è molto, e in questo caso neanche da ripotenziate, forse la ninja va un pò di più, ma secondo me la gsx-r vince.... è molto più bella....senza offesa per chi ce l'ha...

Anche se ti dovessi comprare una naked ti sembrerebbe di guidare un siluro
Le sensazioni che da una moto VERA non sono nemmeno paragonabili a quelle di una 125.
Prima tirando le prime 3 marce andavi a 130/140 e ti sembrava di volare...con una 600 (non depo) ti ritrovi a quelle velocita in 1/3 del tempo tirando solo la prima
Le scariche di adrenalina che vengono date diventano una vera a propria droga: fai attenzione perche ti ritroveresti a volerne sempre di piu ... ... ...

Il 749 essendo biliclindrico ha un erogazione molto piu nervosa.
Puo essere una buona scelta per chi si diletta nei percorsi tortuosi, pero la sconsilio per una persona che fin ora ha guidato solo 25CV.

magari la tengo depo per un po per abituarmi alla moto, comunque è per quello che vorrei il 749, cioè alla fine per le strade che faccio non riuscirei a far stare il motore soprai 10000giri, a parte in pista ma ci vado poco rispetto a quanto uso la moto su strada...

come ciclistica invece com'è rispetto a suzuki e kawa?

Tanto depo non ci starà molto...giusto il tempo di prenderci la mano

vero, ma tanto la mia è già ripo quindi non avrebbe senso passare a una moto con gli stessi cavalli ma piu pesante

allora se non ricordo male il 749 depotenziabile è il 749 dark e se non sbaglio le sospenzioni sono delle showa come sulla kawa, suzuki non so, le due giappo montano di serie pinze e pompa radiale e frizione antisaltellamento (che sulla kawa è tarata egregiamente) in più le ninja modello 2007 hanno anche il cambio estraibile.. quindi giungendo a conclusioni direi che le due giappo hanno una ciclistica superiore nel complesso rispetto alla 749 in questione..

ma non si puo prendere la versione base usata (o magari la s ) e depotenziarla?

S'è informato un mio amico.
L'unica 749 depotenziabile è la DARK.
Comunque, sinceramente, non so se ti accorgeresti di queste fini differenze tra le varie moto. Sopratutto in strada.

S'è informato un mio amico.
L'unica 749 depotenziabile è la DARK.
Comunque, sinceramente, non so se ti accorgeresti di queste fini differenze tra le varie moto. Sopratutto in strada.