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Variatore Pinasco Overdrive Una Bomba!!!!
10405742
10405742 Inviato: 15 Ago 2010 14:14
 

manuel94 ha scritto:
ma che fanno sti rasamenti?


allontanano o avvicinano la semipuleggia fissa alla mobile, creando quindi rapporti più corti o più lunghi. Sono semplicissime rondelle
Minuccio_94
MotoGp
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10405779
10405779 Inviato: 15 Ago 2010 14:29
 

dove si mettono? si devono mettere per forza?
manuel94
MotoGp
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10405799
10405799 Inviato: 15 Ago 2010 14:40
 

manuel94 ha scritto:
dove si mettono? si devono mettere per forza?


è riportato sulle istruzioni del variatore. Le metti prima o dopo del mozzo, a seconda se vuoi scatto o allungo.
Minuccio_94
MotoGp
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10405810
10405810 Inviato: 15 Ago 2010 14:46
 

quando ho preso l'overdrive, nel foglietto delle istruzione non si parlava di nessun rasamento, bo
manuel94
MotoGp
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Ranking: 1303

 
11409787
11409787 Inviato: 20 Feb 2011 19:53
 

ciao scusate io ho un variatore pinasco overdrive e una marmitta malossi replica vorrei chiedervi se andrebbe bn con il vario malossi o con questo ke ho ora
frenk93
Foglio Rosa
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11409809
11409809 Inviato: 20 Feb 2011 19:57
 

Non centra niente la marca del variatore e l'overdrive è ottimo, l'importante è che fai una buona taratura. Metti dei rulli sui 5g e molle frizione verdi malossi 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11411952
11411952 Inviato: 21 Feb 2011 10:23
 

ok ok grazie millee vorrei anke domandarti se la molla bianca della pinasco andava bene a posto di quella verde malossi e poi i rulli da 5,3
frenk93
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
11413201
11413201 Inviato: 21 Feb 2011 14:53
 

La bianca pinasco come durezza è pari alla gialla malossi, quindi 20% in più rispetto all'originale (sui blocchi minarelli). Su piaggio non so la durezza, rispetto alla originale eusa_think.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14142

 
12090342
12090342 Inviato: 6 Lug 2011 9:32
 

Ragazzi non sò se è il topic giusto e se non lo è mi scuso ma recentemente ho comprato questo variatore Link a pagina di Biollamotors.it e mi ha detto che non si può montare a me sembra una ca***** possiedo un gilera stalker a blocco piaggio e pure il vario lo è ke ne pensate? Ha ragione?
Piluman
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
12090370
12090370 Inviato: 6 Lug 2011 9:37
 

Ragazzi una cosa recentemente ho comprato questo vario Link a pagina di Biollamotors.it premetto ke sia questo vario ke il mio scooter un gilera stalker sono blocco piaggio il meccanico mi ha detto ke non si puà montare mi pare una ca***** ke ne pensate ha ragione? e infine mi scuso se la domanda non sarà pertinente al topic adios
Piluman
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
12090670
12090670 Inviato: 6 Lug 2011 10:35
 

ovvio che si può montare
aerox2009
Ospite



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14256082
14256082 Inviato: 6 Apr 2013 11:22
 

il meglio variatore e il polini evolution sabbiato
simonecorse
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
14509998
14509998 Inviato: 13 Lug 2013 20:22
Oggetto: Aiuto!!
 

Salve a tutti... Sono nuovo qui e ho un problema con il mio aerox... Avevo solo un' arrow extreme ed ero tarato con molla originale, mollette originali e rulli da 4.5 dell'arrow... Lo scooter andava bene in ripresa e allungo... Oggi il meccanico mi ha montato il Pinasco Overdrive e lo ha tarato con molla del kit (nera striata bianca), mollette bianche stage e rulli da 5g... Lo scooter parte altissimo di giri per attaccare con forza e salire di giri senza andare però forte... Arriva a 80 segnati... Rispetto a 95 di prima... E quando rallenta sento come se frenasse !!! Qualcuno mi può aiutare?
Aeroxino98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
14510078
14510078 Inviato: 13 Lug 2013 21:04
 

probabilmente è dovuto alla molla di contrasto, dato che è più dura sia dell'originale che della bianca malossi. Dovresti provare ad appesantire i rulli o mettere una molla più morbida, probabilmente anche l'originale va bene
Minuccio_94
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1384

 
14511124
14511124 Inviato: 14 Lug 2013 18:07
 

grazie, secondo te è meglio appesantire i rulli o mettere una bianca malossi??
comunque oggi ho riprovato l'allungo e in realtà va meglio di prima (quando avevo l'originale) si vede che non avevo tirato al max ieri.
p.s. a casa ho dei rulli da 5.2 g (quelli con i vario) risolverei mettendo quelli??
grazie
Aeroxino98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
14511290
14511290 Inviato: 14 Lug 2013 19:37
 

Aspetta, va meglio di prima? Se si allora lascia stare così. Altrimenti il mio consiglio è quello di mettere una molla più morbida, non conviene avere più massa sull'albero 0509_up.gif
Minuccio_94
MotoGp
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Ranking: 1384

 
14511409
14511409 Inviato: 14 Lug 2013 20:30
 

In allungo si... È solo che sembra un Po altino di giri, magari é un'impressione mia.... E in curva devo tenere i giri alti se do dopo ci mette un Po a riprendere anche se é molto ma molto fluido... Comunque penso che lascerò così come da tuo consiglio 0510_five.gif
Aeroxino98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
14515135
14515135 Inviato: 16 Lug 2013 11:35
Oggetto: Tarare Variatore "Polini Speed Control 6 rulli" su SR 125 2T
 

Raga quale configurazione mi consigliate per tarare un Variatore Polini Speed Control 6 rulli, attualmente monta rulli da 14g di colore celeste,

La frizione e tutta originale Piaggio, quello con la molla di contrasto di colore Nero/grigio e molto doppia,

Le mollettine della frizione sono anche esse di colore Nero/grigio, Mai toccate. Ecco la mia configurazione Originale.

---------------------------------------------Configurazione Originale
Scooter:
SR Aprilia AC 125cc / Anno 1999-2000
Marmitta EURO 1 CAT
Dell'Orto 20,5 Originale
Valvola lamellare Originale (tipo 50cc) Vorrei cambiarla ma non so quale mettere
Scarico Orginale cat. (Tipo Hexagon)
Variatore Polini 6 Speed Rulli 14g (non so se vadano bene!!!) anche quello Originale monta 14g
Frizione Originale (Da cambiare la Config, mantenendo la Friz Originale)


---------------------------------------------Domande:

Vorrei montare una valvola lamellare piu MAGGIORATA rispetto all'originale che "a detta di molti meccanici" e la stessa del suo fratellino minore 50cc. infatti l'ho smontate ed e vero!!!!
*Ecco il link della valvola lamellare
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

Quale mi consigliate,

Malossi VL16
Malossi VL14,
Polini Big Bore
Polini Big Evolution

Oppure altre.
Sempre per sentito dire, Bisogna barenare il carter per l'installazione delle medesime valvole maggiorate, e Tutto vero cio!!??
Si puo ovviare al questo problema montando una PIASTRA DI RIALZO tra

.Carter,
.PIASTRA DI RIALZO
.Valvola lamellare
.Collettore carburatore dell'orto 20,5
In modo che la valvola lamellare si adegui senza problemi!!??
datemi qualche dritta, tipo marca e modello!!!
connor626
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
15662048
15662048 Inviato: 15 Lug 2016 13:45
 

Resuscitò questo topic ho comprato un overdirve 19/15.5 per il mio booster tutto originale mi direste come tararlo??
UrbanTraceurs
Foglio Rosa
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