mia madre ne aveva una del 79 con gt poilini 75 lavorato per migliorare la coppia a disposizione,kit completo frizione dr,marmitta pinasco bianca,albero motore dr,carburatore 19 con filtro aria aperto....va ancora sebben ci vogliano anni per accenderla

eheh..però è abbastanza spinta come elaborazione, io pensavo a qualcosa molto + soft...non so..

tieni conto che però se non ci metti mano un po' seriamente il vespino non va una mazza...in ogni caso se vuoi iscriverti all'FMI devi mantenerla originale!

ah quindi nemmeno una marmitta nemmeno omologata?

che sbatti...ma senza iscrivermi all'FMI non posso circolare vero?

innanzitutto complimenti per l'acquisto


una foto?

se hai il librettino non dovresTi avere problemi, la burocrazia è molto più semplice rispetto alle targate, però non so come funziona.

credo che molto dipenda se il vespino ha gia la targa o no .


Sposto nel subforum scooter d'epoca

io ti rispondo per quanto riguarda la storia del circolare.. allora:

se hai il libretto e il targhino (ok spostarlo da 1 moto all'altra):
fai la revisione, paga il bollo e assicurazione e sei ok!!!!!

inoltre ti consiglio di non elaborarla.. anzi sistemala al 100% e sara un investimento per gli anni futuri!!

in che senso un investimento?
dici che varrà sempre? io pensavo che il suo valore diminuisse sempre più...

ah ragazzi mi è venuto in mente in mente un dubbio parlando con un amico: la revisione dove la faccio? perchè un amico sostiene che essendo così vecchio la revisione non me la fanno...possibile???

Quanto puoi spendere per il motore?

Vero che col tempo acquisterà il valore (il pk50xl va dal '85 al '88 circa), ma per il momento le quotazioni sono mooolto basse, e comunque si fa sempre presto a rimettere il motore originale... basta elaborare un altro motore e all'occorrenza si monta il blocco originale

L'importante è verniciare con il colore originale... e non tagliare il telaio...

sisi esatto...

comunque raga brutta notizia, oggi sn passato dalla locale e mi hanno detto che anche con tutto in regola qui a Milano non posso circolare, nemmeno se iscritto ai registri storici ( in sto caso potrei solo durante manifestazioni............)...

PORCO ......

quindi per ora, o la porto al mare in Liguria, dove sti rompi cog****i non mi scassano le cosiddette, oppure 'ciao ciao' project e 'ciao ciao' vespa, che venderò appena vale un po'...







ragazzi non c'è un modo per farla diventare euro 1????
perchè mi fa rabbia sta cosa...

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Sì, puoi fare l'assicurazione, ma poi viaggi a tuo rischio, se prendi la multa devi pagarla... Comunque dovrebbe essere valida la scorciatoia del veidolo d'epoca, ma il tuo 50XL non rientra ancora (ci vogliono trent'anni per i 50...)

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