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Inviato: 6 Mar 2008 16:32 Oggetto: Dentature rapporti
Ho usato ovviamente la funzione cerca ma non ho trovato la risposta alla mia domanda...Vorrei sapere le varie dentature dei rapporti se sono più da allungo o più intermedi...Ad esempio i 12/44 sono intermedi mentre i 16/40 puntano più sulla velocità finale?Ovviamente so che non sono solo i rapporti che danno più velocità ma l intera taratura però vorrei sapere un po' a cosa corrispondono a grandi linee le varie dentature Grazie in anticipo
GIO91
GIO91
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Inviato: 6 Mar 2008 16:37
gia vorrei saperlo ankio
luca_extreme
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Inviato: 6 Mar 2008 16:41
allora hai fatto l'esempio dei 13/44 e dei 16/40..capire quali dei due danno + velocità massima o comunque capire se sono da allungo o intermedio è smeplice...pensa di andare in moto a marce....facciamo un esempio dei 13/44..il numero 13 è il pignone e il 44 la corona,...se prendi una corona + piccola avaui + allungo, se prendi un pignone + grosso più allungo, e viceversa...infatti 16>13 40<44...quindui i 16/40 danno molto di + allungio rispetto ai 13/44 che sono come hai detto tu + intermedi...così io non mi sbaglio mai
rutto99
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Inviato: 6 Mar 2008 16:42
grazzzzzie
luca_extreme
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Inviato: 6 Mar 2008 16:59 Oggetto: Re: Dentature rapporti
GIO91 ha scritto:
Ho usato ovviamente la funzione cerca ma non ho trovato la risposta alla mia domanda...Vorrei sapere le varie dentature dei rapporti se sono più da allungo o più intermedi...Ad esempio i 12/44 sono intermedi mentre i 16/40 puntano più sulla velocità finale?Ovviamente so che non sono solo i rapporti che danno più velocità ma l intera taratura però vorrei sapere un po' a cosa corrispondono a grandi linee le varie dentature Grazie in anticipo
GIO91
Basta fare 40:16 e 44:13, il risultato minore, equivale a piu allungo.
streetracer92
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Inviato: 6 Mar 2008 17:15
Si ma io intendo proprio in generale, la rapportatura minore?Che non rechi solo ripresa ma solo un leggero miglioramento dell allungo puntando ai medi regimi?Io pensavo che i migliori fossero i 13/44 o i 14/42 ..ero pià sui 14 /42 per quello che intendo io dovrebbero essere i migliori no?Comuqnue rutto anche io facevo il tuo stesso ragionamento
GIO91
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Inviato: 6 Mar 2008 17:58
GIO91 ha scritto:
Si ma io intendo proprio in generale, la rapportatura minore?Che non rechi solo ripresa ma solo un leggero miglioramento dell allungo puntando ai medi regimi?Io pensavo che i migliori fossero i 13/44 o i 14/42 ..ero pià sui 14 /42 per quello che intendo io dovrebbero essere i migliori no?Comuqnue rutto anche io facevo il tuo stesso ragionamento
...comunque anche i rapporti dipende un po' da cosa vuoi,...
rutto99
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Inviato: 6 Mar 2008 18:00
Madò..
Non ci capisco proprio uan pippa io di rapporti..
Anche perchè di corone e di pignoni proprio..
exorcist
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Inviato: 6 Mar 2008 19:20
Io voglio ottime prestazioni ai medi bassi regimi con velocità massima di 110 km/h con un semi trofeo..penso che i 14/42 siano i migliori no?
GIO91
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Inviato: 6 Mar 2008 20:50
io faccio in maniera diversa....ad esempio i 13/44...faccio 44 fratto 13 ed esce 3,3....ke sarebbero il numero dei giri della ruota x il giro completo...
invece i 16/40 fa 2,5...quindi + allungo!
adriano90
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Inviato: 7 Mar 2008 17:38
GIO91 ha scritto:
Io voglio ottime prestazioni ai medi bassi regimi con velocità massima di 110 km/h con un semi trofeo..penso che i 14/42 siano i migliori no?
13/44...con i 14/42 andrai sui 120...
rutto99
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Inviato: 7 Mar 2008 19:03
Ho un minarelli verticale, i 14/42 sono i più piccoli...quindi ottimi ai medi!
GIO91
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