infatti..mi stava prendendo per il ****..ma tanto oggi lo chiamo perchè mi deve dare la targa e glielo dico..poi quando vado a ritirare la moto voglio il "vecchio" pignone che non esiste..e la soria della garanza non so quanto possa essere vera..VOGLIO IL PIGNONE DEL 16

E nel kit non c'è nessun pignone da 17.....si tiene quello originale.....

se lo fai montare da lui magari no

comunque l'aprilia DICE di usare il 17 dopo aver ripotenziato

tutto sbagliato quello che avete detto non ti ha raccontato nessuna palla..
il pignone della 2007/2008 di base è da 16 denti...
mentre nel kit ripotenziamento sempre della euro 3 è contenuto un pignone da 17 denti (tranne se lo compri su ebay dove non ti forniscono il pignone da 17)
ti rimando anche al mio topic sul ripotenziamento ufficiale della euro 3 dove ci sono anche le scansioni delle istruzioni montaggio ufficiali dove dice anche del pignone..

lo trovi qui Ripotenziamento Ufficiale Rs 125 - Euro 3
e qui la scansione in particolare del pignone :
Link a pagina di Aycu26.webshots.com

in teoria anche col kit perdi la garanzia ma alla fine chiudono sempre quasi tutti i concessionari un occhio nel farti passare comunque le cose in garanzia..e se monti pezzi aftermarket non è vero che perdi la garanzia ..ossia relativamente non vero..
faccio un esempio..se cambi catena il concessionario non ti passera + niente che riguarda la trasmissione in garanzia..per il resto dei pezzi te la fanno passare

in teoria anche col kit perdi la garanzia ma alla fine chiudono sempre quasi tutti i concessionari un occhio nel farti passare comunque le cose in garanzia..e se monti pezzi aftermarket non è vero che perdi la garanzia ..ossia relativamente non vero..
faccio un esempio..se cambi catena il concessionario non ti passera + niente che riguarda la trasmissione in garanzia..per il resto dei pezzi te la fanno passare

Non dobbiamo dimenticarci che siamo anche noi a dargli da mangiare quindi si educati ma evitiamo di penzolare dalle loro labbra

mi rimangio tutto..l'rs 125 ha di base il pignone con 17 denti..se non ci credete guardate voi stessi Link a pagina di Aprilia.com
quindi?mi sta fregando?

quella nuova si ma quella del 07 no!!fai in fretta togli il coprignone e leggi il numerino!

più velocità massima ma meno accelerazione

quindi la 08 andrebbe da depo di più della 07-06...perchè se non mi sbaglio la 06-07 aveva il 16 di serie e poi cambiato colo 17 col ripo....

Si ma anche se è un pezzo sottoposto ad usura penso che la garanzia non valga più perchè hai montato un pezzo che non era di serie.....

Ma di questo hai super ragione ma è sicuro che se ne escono con ste cazzate.....se io grippassi in garanzia rimonterei il pignone originale cosi vado sul sicuro......

ieri ho chiamato il meccanico per dirgli di montarmi il pignone del 16, ma non voleva perchè diceva che così il motore andava fuori giri, e il rotax è un motore delicato ecc ecc.