Salve. Chi mi sa' dire la sezione della rondella del tappo olio motore di una kawasaki zx10r 2009 e il codice del relativo filtro olio? Ringrazio anticipatamente chi mi sa' rispondere ciao ciao.

ciao smanettoni!!le sto per montare anche io!!non vedo l'ora di provarle!!
....ma qualcuno le ha provate in pista??....impressioni??...

Ci ho fatto quasi 1000 km e le impressioni iper positive si sono confermate.
Sono anche contento che il consumo sembra buono, cioè dopo 1000 km sembrano nuove.

io dopo 1300km sono a più del 50% soprattutto all'anteriore...

non è per voler fare dei discorsi da bar, comunque la mia andatura è molto sostenuta...

anche io son nel dubbio...k3 interact (gia provate l'anno scorso e ho fatto 4 pistate + tutta l'estate a zonzo per i passi e se non fosse che sono state ferme tutto l'inverno ne avrebbero ancora un po imho)) diablo supercorsa SP ed anche le dunlop d209 mi ispirano parecchio...bho sono stra indeciso...con le k3 vado sul sicuro ma avevo voglia di cambiare...

Scusa se ti tempesto di domande ma: che moto hai? quanto pesi? quanti km hai fatto con le k3? Non ti si sono squagliate d'estate? Ci sei andato in due?

Comunque guarda le d209gp racer di dunlop sono straordinarie....le ha mio fratello sotto il cbr600rr 2007 e curvi con le orecchie a terra, la moto è un binario, facili, intuitive, si scaldano presto. Qua c'è un gruppo di biker che monta solo queste e vanno davvero forte....nulla sul kmtraggio a parte un tipo che ci ha fatto 6000km quasi tutti in due e ad andatura davvero sostenuta. Solo che ora sono fuori produzione in quanto sostituite dalle d211....tieni conto che dovrebbero essere le coperture che usano al tourist trophy...

Le supercorsa sp le monta un amico su ninja 1000 e non ci fa più di tremila però ci va anche in pista.

ho un S4R, peso 94kili, ho fatto 6000km circa con 3 pistate a misano ed una a magione, ci facevo tutti i giorni il tragitto casa lavoro e cosi le ho spiattellate al centro altrimenti per me ne avevano ancora un po...ah forse di quei 6000km 1000 gli ho fatti con zavorrina...forse meno...se hai altre domande sono qui

Leggendo un altro topic sembra che chi viaggia gom gomme sgonfie le consuma molto prima....
Io infatti uso, anche con le SP, 2.9 al posteriore e 2.5 all'anteriore come da libretto ZX10R.

Hai risposto perfettamete a tutte le mie domande...in pratica volevo dimostrarmi che se uno più pesante di me, con una moto pesante quanto la mia ma che scarica brutalmente la potenza a terra riesce con le k3 a fare 6000km allora io, che in pista non ci vado, posso stare tranquillo sulla resa kmetrica.
Praticamente eliminando 30kg, 30cv e le 4 pistate è praticamente certo che posso fare 6000km almeno...mi preoccupava più che altro la gita al mare da 200km a botta con zavorrina l'estate ma credo che la gomma dovrebbe sopravvivere....sto considerando seriamente l'acquisto perchè le ho trovate su ebay a 195euro...

Però il miglior tempo l'ho fatto con le pressioni 2.5 ant 2.9 post.

per la pista ste gomme devono essere gonfiata a 2.1 davanti e 1.9 dietro... se no il posteriore ti va a pressione troppo alta...

Il gommista mi ha confermato che le SP essendo omologate per uso stradale sono fatte per funzionare ANCHE alle pressioni consigliate dal libretto delle moto.
Ripeto che mi sono trovato meglio a 2.1 ant 2.3 post, ma per ragioni di traffico e incidenti il miglior tempo l'ho fatto con le pressioni più alte.
Dopo i primi 2 turni (con le pressioni 2.5 2.9) non erano rovinate più del normale.

Esattamente

In quanto hai girato con le le pressioni 2,1/2,3 e 2,5/,2,9?
Ricorda che più giri, più la gomma si scalda e la pressione aumenta...Quel 2,9, a Monza, non so quanto potrebbe essere diventato...

2'20"il miglior tempo (pressioni alte)

comunque io per 2.1 davanti e 1.9 dietro parlo di pressioni a freddo... per avere circa 2,3 a caldo davanti e dietro...

sono pressioni giuste per chi inizia ad andare benino in pista e soprattutto non rischia di distruggerle completamente

Ho risposto gentilmente a una domanda, e arriva il solito spacconaccio che si sente un misto fra Spies e Valentino...
Mi sarebbe stato facile mentire ma non l'ho fatto, e poi sentendo i tempi degli altri che giravano non fa così schifo tenendo conto che non avevo quasi più i freni e non mi preoccupavo dei tempi ma di altre cose...