No, matte...pensa che culo hanno loro, che ti è già scaduta la garanzia...

comunque io massimo ne farei 100...tanto un pistone montato siamo sui 120€...non vale la pena di rischiare....

io ho pagato 91 euro il vertex, di montaggio nn lo so perchè ho fatto fare anche altre cose, ma saranno 50 secondo me...

montaggio t verrà un pò d + di 50....devono smontare il gt

No, matte...pensa che culo hanno loro, che ti è già scaduta la garanzia...

comunque io massimo ne farei 100...tanto un pistone montato siamo sui 120€...non vale la pena di rischiare....

Le plastiche MY 08 comportano che cambi tutta la moto...
Comunque a 40 cv alla ruota ci arrivi con spese troppo alte e inutili..

cambia la moto???cioè nn posso mettere quelle fantastiche plastiche???
se nn sbaglio mica le montava già sxs???

si ma aveva tutto diverso,partendo da telaio,cassa filtro,telaietto,serbatoio...tutto in poche parole..
comunque per la "scalata" ai 40 il bifascia è la prima cosa da togliere

ma cosa te ne fai di arrivare a 40 CV? togliere un ottimo motore per dei cavalli in piu che si ridistribuiscono in modo che non puoi utilizzarli nell'enduro serio??
Sti topic sono comici..Gente che chiede di raggiungere 40 Cv alla ruota..
E ditemi poi cosa ve ne fate? Gli usate negli spari con gli amici? ma allora compratevi un dragster, mica un enduro...

minkia zio ci verrei volentieri....ma sei di torino...adesso devo trovare qlc che la pensa come te...birra, giretto e poi cambia il pistone
comunque ragazzi la ktm08 mi piace un sacco....sto seriametne pensando di prendere le plastiche bucate che ha....appena si rompono le miei ovviamente....
il pistone prendo quello ultracompresso....così mi hanno detto...
ragazzi io vorrei arrivare ad avere 40cv alla ruota!!!come faccio????

ricorda però che con il pistone ultracompresso (che non so cosa sia magari ad alta compressione) avrai si un aumento di prestazione (non credere miracoli) ma se adesso lo cambi a 100 ore dopo lo cambi a 50...

forse anche meno di 50 se i motore lo fai cantare spesso

chi nn vorrebbe che la sua moto fosse la piu potente della zona ...dai diciamoci la verità!!! a tutti farebbe piacere!!!!anche a ERC con il DT 50
se ci fosse un modo per avere 40 cv alla ruota li voglio...
in off nn ne sfrutto nemmeno la metà!!!!però si impara....
comunque il pistone lascio il bifascia...ma metterlo monofascia crea tanti problemi?

forse anche meno di 50 se i motore lo fai cantare spesso

cioè teo mi vuoi dire che la mia ha 36cv ruota....nn riesco ad arrivare a 38???è troppo difficile e troppo costoso aggiungere 2 cavalli???
scusa marmitta DOMA, allargo i travasi e abbasso la testa...queste cose nn mi danno 2 cavalli di potenza?

prima mi sa che devi arrivarci a 36 cv visto che non li ha... e i cv non è che aumentano così... una doma te ne da forse 1 ma forse

ho sempre saputo che il mio ktm ha 36cv ruota....
il concessionario che mi ha sistemato il problemino della candela l'ha messo sul rullo e ha detto ne segnala 36....io credo a loro