Mannaggia, brutta storia davvero
. E poi proprio nel periodo di chiusura estiva. L'atteggiamento del Concessionario, più propenso a una saldatura (ma sarà sicura ?) che a darti una mano per una sostituzione del telaio mi preoccupa. Che magagne nel telaio ce ne erano (e spero che non ce siano più nei telai più recenti 
) è ormai chiaro per tutti, quindi perchè ostinarsi a menare il can per l'aia tutte le volte che un danno si manifesta ? Quando c'è da vendere e riscuotere denaro sonante sono tutti splendidi, ma al primo problema: chi sei e chi ti ha mai visto 
. Alcune riviste (mi sembra ad esempio In Sella ) hanno delle rubriche nelle quali raccolgono resoconti dettagliati di danni e delle relative risposte delle case costruttrici alle richieste del cliente, hanno molta visibilità, pensi che valga la pena provare ? In bocca al lupo in ogni caso, iammesio.
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, stai tranquillo amico per il tuo futuro acquisto, i problemi dovrebbero essere tutti risolti sui nuovi modelli. Io preferisco non saperlo 
. Ero piuttosto tranquillo negli ultimi tempi e avevo un pò abbassato la guardia, ma ora alla luce delle nuove segnalazioni 
, mi rimetterò a controllare le saldature critiche con il filo di nylon.
