Ho la possibilità di acquistare un gsx r sp del 95 ad una cifra ridicola (800) ha 47000 km, monta scarico completo artigianale. avete qualche notizia tecnica in più su questa moto? potenza, coppia, peso, su internet si trova pochino..
E poi qualche notizia sull'impostazione di guida, tenete presente che vengo da un zzr 1100 che quanto a coppia e cavalli ne ha in abbondanza..

Purtroppo non ho trovato il topic comunque credo di aver capito che rispetto allo zzr abbia una impostazione più sportiva anche se qualche cavallo in meno. Tu da quanto tempo hai la tua? come ti trovi?

Guarda io non sono un pilota ma un po pazzerello lo sono, la zzr pesa "solo" 240 kg ed ha un passo enorme.... metterla giù in curva è arduo ma io mi diverto come un pazzo, ti dico solo che a guidare l'r6 2003 di un mio amico mi sembrava una minimoto ahahaha... se fosse agile anche solo la metà di quella sarebbe per me uno show... spero solo di non perdere la stupenda sensazione della coppia che avevo con la mia.... insomma di non dover per forza girare oltre i 5000 per avere un minimo di spunto

Grazie sei stato prezioso... mi hai fatto venire la curiosità, la mia è potentissima ma con impostazione turistica... vorrei provare una bella sportiva

Fatto.... l'ho presa, sono andato oggi a rosarno e me la sono scesa in sicilia!!!!!! mamma mia è completamente diversa dalla mia!!!!
sospensioni rigide, guida sui polsi, cavalli agli alti....
All'inizio ho notato soprattutto la carenza di corposità in basso, e quella si sente, tuttavia mi sono reso conto che tenuta di strada, rapidità nei cambi di direzione e velocità di percorrenza di curva sono un'altra storia... moto diversa ma mooolto interessante...

Che grande!!!!meno male che c'è un'altro con una vecchia gloria!
Vedrai è divertente, mettiti a posto le sospensioni, hai già lo scarico e se vuoi spendere qualcosina puoi prenderti un filtro sportivo e una corona con due denti in più, secondo me sono essenziali.
Non so come sia messa di manutenzione, gomme, freni ecc. ci sono altre cose ogni tanto da fare oltre al tagliando classico.
Chiedi pure, sai com'è, un po' la conosco...

Ma no mi fa piacere, è tenuta benissimo, monta di serie l'ammortizzatore di sterzo, ha montati i tubi freni in treccia, lo scarico completo in carbonio e alluminio e il kit dinojet, i copertoni sono davanti m1, dietro monta il 190 anche se di libretto ci vorrebbe il 180!!
Se capisco come si fa metto qualche foto!

certo però rispetto allo zzr.... va piano

Boh, sarà questione di abitudine.... in autostrada il zzr volava senza accorgersene... col gixxerre sul misto si vola...

No di certo... gran bella moto ma sicuramente poco adatta alla pista.... vorrei mettere le foto ma è un casino