Nap_636 ha scritto:
Ah.....comunque non l'ho mai provata e mi uncuriosisce a dire il vero.....
CIAO CIAO
presentati in un conce Triumph e fai finta di acquistarla.....così la provi.
io ho fatto così e alla fine l'ho comprata.....
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La Ducati e il cinema - Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S
) e piu in particolare tra queste due... 848evo e Daytona 675
)...
) il salto di cavalli e di potenza è comunque notevole sia con una che con l'altra e che magari (forse bendato 
) neanche mi accorgerei della differenza ( 2 o 3 cilindri)...
) quindi il problema non si pone...
) e piu in particolare tra queste due... 848evo e Daytona 675
)...
) il salto di cavalli e di potenza è comunque notevole sia con una che con l'altra e che magari (forse bendato ) neanche mi accorgerei della differenza ( 2 o 3 cilindri)...
) quindi il problema non si pone...
Se la usi qualche volta anche in città, meglio la daytona 675. Allora facciamo cosi, immaginati bendato, con due tapponi nelle orecchie, in uscita dalla bucine per fiondarti sul rettilineo del Mugello 
e non sai quale delle due moto ti hanno messo sotto il sedere... Riusciresti a capire soltanto basandosi sulla spinta che ricevi aprendo il gas qual' è delle due?
Per capirci, al bar sotto casa ci vado a piedi 
) è un giocattolino si guida molto bene, però anche la triumph ha una svalutazione molto bassa quindi quasi a parità di prezzo (usato intendo) conviene prendere una 848!! Se devi andare sul nuovo valuta se quei 3000 euro in piu' del Ducati siano ben spesi (io ti dico si SI)
A questo punto la "differenza" con ducati è praticamente annullata con un prezzo ancora molto più basso e di conseguenza puoi volare a Hinckley e prenderti la tua bella Daytona!! 
