Ma ti dirò,io l'anno scorso sono andato a fare la revisione della mia,e pur montando i tubi in treccia e le freccie a dardo non originali e senza stampigliato sul vetro la sigla E3 come riportano molte,me l'hanno fatta passare,senza tante storie,addirittura una non funzionava e mi ha detto di andare subito a farla sistemare,che poi era un collegamento non bene inserito nella femmina.
credo dipenda anche dove vai a farla e soprattutto da chi trovi.

Quelle frecce le ho anch'io e sò che siano omologate

Purtroppo il codice di omologazione italiano è €3 ed infatti vige la stessa cosa per gli scarichi che poi omologati non sono.

Per quelle credo che non ti facciano proprio storie. Le originali non le hai?
Perchè ti fanno fare la revisione obbligatoria?

Tanto per andare sul sicuro, se hai le frecce originali, le monterei, così come lo scarico. Per i tubi direi che nn dovrebbero esserci problemi, se hanno un po' di scritte stampigliate dovrebbero essere omologati.

Ciao, sembra che sia tutto OK, l'unica che mi preoccupa e' lo scarico, ma ha il DB-KIller inseriro ed inoltre il foglio che certifica che e' OK, al massimo se me la bocciano per lo scarico, o per qualcosa, lo sostituisco e la rifaccio

Le frecce sono ok e per me i tubi in treccia vanno bene (anche su quelli originali non mi pare che ci sia la sigla dell' omologazione). Gli scarichi after-market, anche se sono omologati, vengono sempre mal digeriti dalle forze dell'ordine (o chi per loro). Se hai l' originale quindi ti consiglio di metterlo e vai tranquillo

pero' e' un grosso sbattimento stare a smontare e rimontare

Eh beh, cambiare un terminale è davvero un lavorone!.....
Molto meglio rischiare di essere rimbalzato alla revisione!!

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PS: scusa ma nn ho resistito. Senza rancore, ne?!

Frecce e portatarga rimettili in originale...in motorizzazione..non te la passeranno sono fiscalissimi.....forse per i tubi in treccia....non ci saranno problemi!!!

Ciao e doppio lampsssssssssssssss