Scooter Cross [Aerox da cross] - Scooter

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Scooter Cross [Aerox da cross]

3711070

3711070 Inviato: 18 Feb 2008 22:09
Oggetto: Scooter Cross [Aerox da cross]

Ciao ragazzi siccome compro il 125 mi è venuta in mente l idea di preparare il mio aerox per fare scooter cross!!!
Volevo sapere le modifiche da apportare(gomme,carene,rinforzi vari...)
e come prepararlo!!!(contanto che monto un ela base completa)
Avrei pensato a un kit Athena 76cc (gt +albero) perche mi hanno detto che in ripresa è un mostro!!!!
Carburatore 26 dell orto (volendo anche di piu o di meno tanto me lo regalano)!!!
Sono indeciso su una marmitta che mi dia una ripresa paurosa !!
Io pensavo a una Athena Racing!!!
Ditemi tutte le altre modifiche che potrei apportare per divertitmi al massimo!!!!
Grazie!!!

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3711090

3711090 Inviato: 18 Feb 2008 22:11

intanto gomme e ammortizzatori da cross....poi io metterei un 25 o 26 perché cosi nn penalizzi molto gli alti regimi,x la marmitta devi dirmi che gt hai......
comunque poi lo allegerirei al max...

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

3711110

3711110 Inviato: 18 Feb 2008 22:13

fantastica idea quotone con king direi che la prima cosa sono gomme e ammortizzatori poi rinforzerei le forcelle e il telai e aleggerendo il tuo scooter come i pazzi

NewDoctor

Ospite

Ranking: -

3711175

3711175 Inviato: 18 Feb 2008 22:18

Come gt monto di sicuro (quasi) il kit athena 76cc (GT + Albero)

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3711196

3711196 Inviato: 18 Feb 2008 22:21

a ok intanto e un gran bel gt x scooter crosss ha una bellissima ripresa...intanto io i rapporti nn li metteri completamente visto che vuoi farci cross devi avere una ripresa da urlooo...come marmitta un stage6 r 1200 dovrebbe essere perfetta x andare fortissimo di ripresa....

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

3715307

3715307 Inviato: 19 Feb 2008 14:22

OK cosa intendete per alleggerire???
Cioè cosa devo togliere???

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3715410

3715410 Inviato: 19 Feb 2008 14:29

io eliminerei la batteria,l'impianto elettrico,poi stop frecce e tutto ciò di cui nn hai bisogno x fare cross...

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

3715423

3715423 Inviato: 19 Feb 2008 14:30

Per le carene invece????

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3715468

3715468 Inviato: 19 Feb 2008 14:33

le carene.....boh lasciale...anke se le rovinerai tuto perché facendo cross si cade un mare di volte...cose provate!!

ti consigli invece delle protezioni tipo casco e ginocchiere almeno...

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

3715494

3715494 Inviato: 19 Feb 2008 14:34

se riuscirai nell'impresa diccelo!

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

3715511

3715511 Inviato: 19 Feb 2008 14:35

Le protezioni d sicuro!!!
Pensavo di forarle le carene !!
Che ne pensate???

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3715577

3715577 Inviato: 19 Feb 2008 14:39

se ti fa piacere.......... metti anche un variatore e se è possibile fai alleggerire il pistone cosi aumenta un pochino la ripresa

Gitarist50

Derapata

Ranking: 444

3715628

3715628 Inviato: 19 Feb 2008 14:42

Monto gia un ela base completa !!
Per la trasma mi manca solo la campana autoventilata ke kredo di prendere!!!!
Altri consigli???

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3715696

3715696 Inviato: 19 Feb 2008 14:48

Metti la selettra

DaN_92

Foglio Rosa

Ranking: 18

3715709

3715709 Inviato: 19 Feb 2008 14:49

scusa non lo sapevo
puoi fare sabbiare i carter ( se non lo hai gia fatto

)

Gitarist50

Derapata

Ranking: 444

3715731

3715731 Inviato: 19 Feb 2008 14:50

ma perché invece di farti l'areox a scooter cross perché invece nn ti compri direttamente una ktm 125cc 2t che sarebbe una cosa molto meglio x fare motocross

NewDoctor

Ospite

Ranking: -

3715835

3715835 Inviato: 19 Feb 2008 14:57

ti prego .. piuttosto che buttare uno scooter cosi vendilo a qualcuno

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3716183

3716183 Inviato: 19 Feb 2008 15:20

super quotone con ludoooooooooooooooo perche rovinare un aer0x prendi un ktm appunto come detto prima e ti diverti

NewDoctor

Ospite

Ranking: -

3717333

3717333 Inviato: 19 Feb 2008 17:00

Il KTM 125 lo devo gia prendere è quello il mio 125 !!!!
Pero lo scooter non voglio venderlo!!!!
Voglio usarlo per fare scooter-cross!!!!
Quindi al posto di cercare di farmi cambiare idea partite con i consigli!!!

Casty92

Senza Freni

Ranking: 164

3717382

3717382 Inviato: 19 Feb 2008 17:04

sec me una ela base é gia sufficiente per fare scooter cross!

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1275

3717385

3717385 Inviato: 19 Feb 2008 17:04

beh col gt che vuoi mettere metti anche un signor albero!

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3717428

3717428 Inviato: 19 Feb 2008 17:08

prima di tuttomonta una altro radiatore perchè facendop cross con uno scooter la temperatura sale,metti un bel naked, 2 freni a disco a margherita e una bella accensione a rotore interno settata da bassi, fai lavorare l'athena facendogli avere le travaserie da bassi,elimina fari,batteria ecc.
metti una barra anti torsione e migliora la ciclistica,se metti il collettore dritto mi raccomando di mettere il parafango posteriore

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

3717438

3717438 Inviato: 19 Feb 2008 17:08

spaggioracing ha scritto:

sec me una ela base é gia sufficiente per fare scooter cross!

no perchè se vuoi andare in pite abbastanza serie fai le salite a 2 km/h

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

3717450

3717450 Inviato: 19 Feb 2008 17:10

forcelle e ammo dietro malossi ci dovrebbero essere per l'aerox per fare scooter-cross...ho un dubbio sui cerchi...da 13 sono un pò grandi...io li venderei (sai quanti li vogliono...) e rimedierei due cerchi da 12...le gomme se non sbaglio usano le vee rubber e come marmitta per il trofeo scooter cross usano una team curva bassa

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

3717526

3717526 Inviato: 19 Feb 2008 17:19

danielemc ha scritto:

guarda i freni non cambiarli, perchè appena pinzi sullo sterrato la ruota scivola, quindi evita di montare freni potenti! tutte le moto da cross ed enduro hanno dichi più piccoli di quelli di uno scooter

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3717575

3717575 Inviato: 19 Feb 2008 17:23

esatto...i freni non serve potenziarli...per quanto dicevano della selettra...non serve necessariamente...se hai soldi da spendere ok...ma sennò basta anche solo che modifichi l'originale e la anticipi di 1 o 2 gradi

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

3717582

3717582 Inviato: 19 Feb 2008 17:24

phantom1-2 ha scritto:

adesso non esagerere, e freni a disco a margherita della braking delle dimensioni standard sono ottimi per fare enduro

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

3717655

3717655 Inviato: 19 Feb 2008 17:30

danielemc ha scritto:

adesso non esagerere, e freni a disco a margherita della braking delle dimensioni standard sono ottimi per fare enduro

cosa scusa!?!?!?!??!?! lo saprò che freni ci vogliono per fare cross o enduro!!! quelli che tu chiami braking a margherita standard, sono dischi flottanti da 320mm, che vengono montati sui 450-610 motard, per la pista asfaltata. vai a vederti un po qualche foto di crossisti o enduristi che dischi montano e poi vienimi a dire! io sul 125 motard monto un 320 braking e nel kit cross ktm il disco anteriore è da 220mm e di sicuro non è a margherita!!!

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3718814

3718814 Inviato: 19 Feb 2008 19:19

phantom1-2 ha scritto:

ma perchè proprio l' aerox

è forse il meno predisposto per fare queste cose....piuttosto usate un booster, uno zip...
ma non uno scooter carenato da pista

fidatevi che ho provato con il mio a fare cross ma non è assolutamente il massimo della vita...

ps: ho realizzato un progetto aerox cross, se volete vederlo aggiungetemi a msn, vale veramente la pena

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3719013

3719013 Inviato: 19 Feb 2008 19:35

cose + importanti:
comprati 2 o 3 frizioni tipo rms o quelle che costano meno ke possono essere paragonate alla frizione originale
1 campana molto ventilata
fora il copricarter sopratutto dietro
compra 2 cinghie
se hai i rapporti originali l'ela base va abb bene ma se vuoi mettere l'altra fa come ti pare
x il discorso del surriscaldamento è vero sopratutto se fai tipo mulattiere e passaggi lenti in salita,ti consiglio dentro la sella 3 bottiglie da mezzolitro di acqua e 1 tanica da 5l di benza
togli tutto l'impianto elettrico i freni vanno benissimo gli originale l'importante è fare un ottima manutenzione del tipo olio sempre a livello e pasticche controllate spesso
togli tutte le plastiche sotto le pedane e i parafanghi(IMPORTANTISSIMO)
per coprirti dal fango puo bastare il portatarga una cosa da togliere credo sia anke lo scudo nel tuo caso
il cruscotto lascialo in modo che vedi la temperatura

P.S. quello che ho scritto sopra nn l'ho scritto x sentito dire!

lorysr

Sbk

Ranking: 956

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