CIAO a tutti! Non avendo trovato situazioni simili in altri topic provo a chiedere a chi sicuramente ne sa di più!
Da domenica 10 ho preso ad utilizzare la moto quotidianamente (è stata ferma solo ieri) ma un paio di volte (oggi e mercoledì scorso) mi è successo questo: inserisco la chiave, do il contatto apro lo starter, premo il pulsante di accensione e il motorino di avviamento fa un sussulto ma subito si zittisce. Mi pare che in entrambi i casi la pompa della benzina abbia ronzato appena dato il contatto ma non ne sono sicurissimo!
La prima volta che mi è successo ho tolto il contatto un paio di volte e ripetuto la procedura senza che cambiasse nulla, poi agitando lo starter mentre tenevo premuto il pulsante d'avviamento il boxer s'è avviato come nulla fosse e la moto ha girato alla perfezione.
Oggi invece visto che dopo lavata l'ho utilizzata ed ha fatto lo stesso scherzo, ho provato a lasciare il contatto inserito e dopo qualche volta che premevo l'avviamento (e dopo altri cenni di vita subito sopiti, accompagnati da alcuni suoni della pompa benzina come se il contatto lo avessi tolto e rimesso) il motore è partito anche stavolta girando bene!
La moto ha poco più di 28000 km (anno 2001.. la batteria è nuova) e mi sembra assurdo pensare al motorino di avviamento...va detto però che il precedente proprietario l'ha tenuta ferma un sacco di tempo. Pensate che un tagliandone bello approfondito (mi attendono prossima settimana) sia cura sufficiente o c'è da cercare qualche "gabola" in particolare???

Thanks!

CIAO
Luca

MAI dare niente per scontato.

Se è il contatto del laterale basta provare a metterla in moto sul centrale o addirittura senza cavalletto...

Altra cosa: controlla i cavetti sul manubrio. Ci sono decine di casi di gente con vari problemi a causa delle fascette che serrano i fasci di cavi al manubrio troppo strette, con la conseguenza che i cavetti si sono interrotti, a volte basta girare il manubrio per fare o togliere contatto...

Sul niente per scontato non posso che dare ragione... Avviando nel corso della chiacchiera ecc. ecc. vabbè niente scuse: fino a ieri la sola due ruote che avevo era la bici da corsa quindi niente scuse! Adesso presterò di certo massima attenzione!
Comunque domattina che sono parzialmente libero do anche un'occhiata ai fusibili interessati! Oggi ho fatto caso al cavalletto e il tic-tac dell'interrutore aprendo e chiudendo lo stand si sente..certo è che se non fa contatto il tic-tac me lo posso mangiare.
Però il mio modello (immatricolazione 2001 ma modello 2000) con il laterale giù non permette l'avviamento nè in prima nè in folle!
Grazie per i preziosi consigli!
CIAO
Luca

non permette l'avviamento nè in prima nè in folle
Mi stai dicendo che la moto riconosce se ti sei fermato in folle e tirato giu' il cavalletto oppure si spegne?Quindi per scaldare la moto ci devi stare sopra con il cavalletto su?
mumble mumble........