ok...quindi alla fine la mia elaborazione sarà così:
70 top performances nero
carburatore 19
filtro a cono polini
pacco lamellare malossi vl15
molle frizione dure malossi
arrow terminale in carbonio
datemi un consiglio sul pignone e sulla corona...e poi la mia rs ha 15000 kilometri e non so se devo cambiare l'albero....al massimo metto il carenzi cosa ne pensate??
e poi l'elaborazione è completa
matty10
Senza Targa
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Inviato: 18 Feb 2008 16:33
hai su un bel pò di km se l'albero è ancora quello di serie sarà pensionatissimo con un piede nella tomba quindi ti conviene mettere il carenzi che sta a 90 euro...il carburatore un 21 ci sta meglio
inoltre per come la vedo io il pacco metti un vl6...
jack993
MotoGp
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Inviato: 18 Feb 2008 16:34
filtro a cono polini letteralmente inutile
lascia l'originale o al massimo metti una red sponge
simotheboss
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2008 17:34
xkè meglio il vl6???....kmq il filtro a cono mi fa un rumore assurdo ....ma pignone e catena cosa metto?
matty10
Senza Targa
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Inviato: 18 Feb 2008 18:01
va bene pure su un base però ce lo vedo meglio su ela poco più spinte comunque il filtro in effetti non ne vedo tutta questa utilità...puoi anche evitare di metterlo
jack993
MotoGp
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Inviato: 18 Feb 2008 18:11
ciao sn nuovo io ho un nrg power cn un 19 dellorto un variatore malossi 101 un 70 top base.adesso vorrei cambiare marmitta perché qll ke ho mi si è rovinata ero indeciso su una leo vince tt o una arrow titanium?cs mi consigliate x una maggiore prestazione?grazie ciao
giammiboy
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2008 18:15
sezione sbagliata
comuqnue la tt penso sia la peggior marmitta in commercio, peggio dell'originale, meglio di sicuro l'arrow titanium, ma io andrei di giannelli reverse
simotheboss
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2008 18:18
ok grazie
giammiboy
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2008 18:18
le uniche marmitte per scooter che mi piacciono sono la reverse e la ZX comunque tra arrow e leovince metti la titanium che va sicuro di più il carburatore potresti metterlo un pò più grandicello volendo rendere di più
jack993
MotoGp
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Inviato: 18 Feb 2008 18:22
si ma gia mi beve tanto cosi poi ho il serbatoio piccolo
giammiboy
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2008 18:26
una domanda se volessi cambiare variatore cs mi consigliereste?
giammiboy
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2008 19:02
malossi
simotheboss
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2008 19:03
giammiboy ha scritto:
si ma gia mi beve tanto cosi poi ho il serbatoio piccolo
vero...allora lascia il 19
jack993
MotoGp
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Inviato: 21 Feb 2008 8:45
ragazzi non è possibile qua a roma sono andato al negozio per informarmi dei pezzi...cioè un motore della polini x rs costa 300 euro e uno della malossi 280 e anche la top è su quelle cifre...ma come è possibile????...mi sono fatto dare anche il catalogo della malossi e ho visto che i prezzi sono proprio questi...xò ho anche visto che invece i prezzi x i 70 degli scooter invece sono esatti stiamo tra i 120 e i 200 euro....ma allora io devo ordinare un motore x scooter e poi metterlo sull'rs xkè i prezzi x l'rs sui motori sono altissimi
matty10
Senza Targa
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Inviato: 21 Feb 2008 13:27
comprali da internet...
jack993
MotoGp
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Inviato: 21 Feb 2008 15:04
si ma non è possibile che trovo questi prezzi al negozio
matty10
Senza Targa
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Inviato: 21 Feb 2008 15:10
si è possibile anche qua da me a Terni (90 km da Roma) i prezzi sono mostruosi e i meccanici ti vogliono convincere che la v6 su un team è la marmitta ideale
prendi tutto da internet.
willy_revenge
Super Sport
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Inviato: 21 Feb 2008 15:28
la v6 fa scifo!!!! ce l'ha un mio amico sul g.t. originale e va piu o meno come l'originale
comunque se vuoi piu spinta ai bassi ti consiglio una polini 4 race,invece per gli alti una giannelli,
io c'è lo sul g.t. originale(montata 3 giorni fa)e va benissimo(tra poco top nero)
ma il nero e un g.t. da bassi, quindi ti consiglio la prima
Gianmars
Impennata
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Inviato: 4 Mar 2008 15:50
guarda io ti consiglio il top viola
giammiboy
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mar 2008 16:17
comunque dovresti cambiare titolo, visto che la tua elaborazione è diventata a tutti gli effetti base
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