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Inviato: 13 Feb 2008 20:47 Oggetto: Cavalli Ruota/Albero...... Differenze!?!???
Che differenza c'è tra i cavalli alla ruota ed all'albero??
Mi avete detto che il top 2+ fa 14 cv all'albero.. che significa? scusate l'ignoranza... ma vorrei vederci un po chiaro...
qual'è l'unità che viene presa in considerazione? Ruota o albero?
Grazie..
DjRich
Senza Targa
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Inviato: 13 Feb 2008 20:50
i cv all'albero sono la potenza massima del gt cioè i cavalli vapore che il gt trasmette tramite movimento all'albero, nella trasmissione parte di questi cavalli 2 all'incirca si perdono per attriti e altre forze fisiche e quindi i cavalli che fanno girare la ruota sono meno rispetti a quelli che arrivano all'albero
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 13 Feb 2008 20:51
BOOSTER_11 ha scritto:
i cv all'albero sono la potenza massima del gt cioè i cavalli vapore che il gt trasmette tramite movimento all'albero, nella trasmissione parte di questi cavalli 2 all'incirca si perdono per attriti e altre forze fisiche e quindi i cavalli che fanno girare la ruota sono meno rispetti a quelli che arrivano all'albero
q8
comet125
Super Sport
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Inviato: 13 Feb 2008 20:58
la differenza è che alla ruota arrivano meno cavalli per tutta una serie di cose che fanno perdere potenza nella trasmissione tra gt e ruota come ha detto BOOSTER...comunque la differenza si aggira su 1.5-2cv...
RiCcIoLo494
Sbk
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Inviato: 13 Feb 2008 21:22
RiCcIoLo494 ha scritto:
la differenza è che alla ruota arrivano meno cavalli per tutta una serie di cose che fanno perdere potenza nella trasmissione tra gt e ruota come ha detto BOOSTER...comunque la differenza si aggira su 1.5-2cv...
se tarato bene, altrimenti anche di + in meno..
X-CannA-X
Super Sport
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Inviato: 13 Feb 2008 21:29
poi si cerca di diminuire il meno possibile l'attrito...ad esempio cuscinetti piu leggeri aiuteranno anke se di poc a diminuire qu7esta differenza...poi ci sono olti modi di disperisione sl la pmpa dell'acuq crea un attrito considerevole
paskiu
Impennata
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Inviato: 13 Feb 2008 21:59
all' albero sono i cavalli "puri" che il gt eroga, invece alla ruota sono i caballi che si avvertono dopo il passaggio in tutta la trasmissione
bws92
Ospite
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Inviato: 13 Feb 2008 22:40
BOOSTER_11 ha scritto:
i cv all'albero sono la potenza massima del gt cioè i cavalli vapore che il gt trasmette tramite movimento all'albero, nella trasmissione parte di questi cavalli 2 all'incirca si perdono per attriti e altre forze fisiche e quindi i cavalli che fanno girare la ruota sono meno rispetti a quelli che arrivano all'albero
Quoto
Per diminuire gli attriti si montano anche i coprirapporti a cuscinetti a sfera i quali fanno si che non ci sia + lo sfregamento fra ferro e ferro ma una cosa + fluida Di solito si perdono sempre sui 2cv o a volte di +
LIFO
MotoGp
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Inviato: 14 Feb 2008 0:11
LIFO ha scritto:
Quoto
Per diminuire gli attriti si montano anche i coprirapporti a cuscinetti a sfera i quali fanno si che non ci sia + lo sfregamento fra ferro e ferro ma una cosa + fluida Di solito si perdono sempre sui 2cv o a volte di +
Esattamente!Tu comunque basati sempre sui cavalli alla ruota, si parla di cavalli all albero quando si paragonano 2 blocchi ma tra scooter si guardano quelli alla ruota!
GIO91
250 Champ
Ranking: 2598
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