6thgear ha scritto:
Devi mettere il gruppo in una morsa, possibilmente facendo in modo che la morsa stringa sul piattello della frizione (dove sono imperniate le ganasce della frizione).
Poi puoi svitare con cautela il dado.
Occhio perchè la molla opera una forza considerevole, quindi può volare tutto per aria con rischio di serie lesioni.
ma sotto il correttore di coppia c'è un dado