Evitale come la peste... segnano i dischi in maniera assurda e frenano anche maluccio.
Se vuoi prendere Brembo prendi o le grigie da pista o le blu più stradali... altrimenti vai di SBS sinterizzate racing o Braking CM55

ho sempre usato quelle pastiglie (brembo rosse)
adesso le cambio solo per le brembo grige (solo pista)

Ma quindi in pista rendono bene o sono prettamente stradali?

il problema della moto è che monta le tokiko a 6 pistoncini

Ma quale moto? La mia ne ha 4, sono sicuro al 100%

Ciao a tutti, cosa sapete dirmi sulle pastiglie brembo rosso? Io cerco qualcosa che vada bene su strada ma che in pista mi dia qualcosa in più rispetto all'originale. Adesso ho su montate le carbon lorraine e se non sono uguali alle originali ci si avvicinano molto.. c'è da dire che sono il modello meno "spinto", però pensavo qualcosa di meglio, queste brembo rosso invece? le ho trovate a un prezzaccio (60€ la coppia), mi conviene?

le brembo rosse in pista non vanno bene, cristallizzano e non frenano più. Ci vogliono le brembo argento o altre pastiglie specificatamente per pista. nota che per strada sono pericolose perchè prima di cominciare a frenare si devono scaldare, ed oltretutto ti mangiano i dischi... fatti i tuoi conti...

Le Brembo rosse funzionano benissimo, al contrario di quelle che sono le "leggende metropoliotane" non rigano assolutamente i dischi, a meno che non si abbiano dischi a margherita, in quel caso assolutamente sconsigliate, per quanto riguarda la frenata è decisa e pronta praticamente da subito, e anche se si va piano!!!!!

Io le uso da anni sulla mia e su quelle dei clienti e nessuno si è mai lamentato.

Va detta anche un'altra cosa che molti non sanno, i freni cosi come la moto hanno bisogno di manutenzione, e questa non si limita al solo cambio pastiglie, ma anche ad una pulizia accurata di dischi e pinze con i relativi prodotti appositi, se un disco è sporco, ricoperto di una pellicola lasciata dalle pastiglie precedenti e i pistoncini pieni di residui di frenata TUTTE le pastiglie rigano i dischi

Le Brembo rosse funzionano benissimo, al contrario di quelle che sono le "leggende metropoliotane" non rigano assolutamente i dischi, a meno che non si abbiano dischi a margherita, in quel caso assolutamente sconsigliate, per quanto riguarda la frenata è decisa e pronta praticamente da subito, e anche se si va piano!!!!!

Io le uso da anni sulla mia e su quelle dei clienti e nessuno si è mai lamentato.

Va detta anche un'altra cosa che molti non sanno, i freni cosi come la moto hanno bisogno di manutenzione, e questa non si limita al solo cambio pastiglie, ma anche ad una pulizia accurata di dischi e pinze con i relativi prodotti appositi, se un disco è sporco, ricoperto di una pellicola lasciata dalle pastiglie precedenti e i pistoncini pieni di residui di frenata TUTTE le pastiglie rigano i dischi

Io alla fine ho preso le CM55 su ebay, spedite a casa le ho pagate 54 euro la coppia.
Non le ho ancora montate, ma appena le metto vi faccio sapere.

Le Brembo rosse funzionano benissimo, al contrario di quelle che sono le "leggende metropoliotane" non rigano assolutamente i dischi, a meno che non si abbiano dischi a margherita, in quel caso assolutamente sconsigliate, per quanto riguarda la frenata è decisa e pronta praticamente da subito, e anche se si va piano!!!!!

Io le uso da anni sulla mia e su quelle dei clienti e nessuno si è mai lamentato.

Va detta anche un'altra cosa che molti non sanno, i freni cosi come la moto hanno bisogno di manutenzione, e questa non si limita al solo cambio pastiglie, ma anche ad una pulizia accurata di dischi e pinze con i relativi prodotti appositi, se un disco è sporco, ricoperto di una pellicola lasciata dalle pastiglie precedenti e i pistoncini pieni di residui di frenata TUTTE le pastiglie rigano i dischi

Ragazzi... c'e' un poco di confusione... L'unico che ci preso è stato derapista.

le brembo SA sono le più "scarse" del catalogo. Rosso=ferrari=corse è un'equivalenza SBAGLIATA. La Brembo rossa è una pastiglia ceh lavora bene a freddo, ma a caldo tende a perdere, e perde TANTO rispetto ad una RC.
I meccanici di solito montano brembo rosse perchè sono quelle che costano meno, e magari vi fanno credere di avervi fatto un favore.

Per uso misto meglio la SC, solo pista le RC.
Le RC NON vanno usate su strada salvo aver ben chiaro cosa si sta facendo, la prima frenata a freddo è praticamente sempre un dritto.

Se invece voelte esagerare per alcune pastiglie esiste la mescola sviluppata per la superbike Z04... ma qui si parla di fantascienza.

Come riconoscerle?

Immagine: Link a pagina di Garage29.eu
dall'alto verso il basso, SA, SC, RC e Z04 del tipo 07HO50xx

per curiosità i prezzi a confronto (dal listino Brembo per coppia IVA ESCLUSA): SA 32,59 - SC 39,95 - RC 46,90 - Z04 96,00

Per la question del "mangia i dischi" non lo so, Brembo smentisce categoricamente problemi di incompatibilità ma c'e' chi giura di aver avuto dischi smangiati, non li ho visti, non commento
Personalmente non mi pongo il problema le "rosse" non le prendo in considerazione per il cambio pastiglie...