ciao a tutti,la settimana scorsa ho disfatto il cilindro originale e finalmente monto qualcosina...
ho ordinato il
70 malossi(base)
filtro quello a torta malossi e13 mi pare o e14
e ho gia su la leovince rr...
il mio scooter è un suzuki katana...e prima faceva i 90 ma con una ripresa fantastica,stavo davanti a molti scooter anche con 70 e marmitta...e impennava facile...
con queste cose quanto farò?
dovrebbe venire su e rimanerci di gas?
il filtro migliora oppure meglio nn metterlo?
x il carburo allargo lo spruzzatore e modifico un po ma x il 17,5 o 19 aspetto un po x questioni economiche....

e metti una variatore

xkè togli il filtro???
comunque il mio è perfetto in ripresa e ho paura che cambiando vario e frizza perdo la ripresa e la coppia che hanno...

ah ok...valuterò...ma è che mi piace ma i caramba cosa dicono x il filtro?

nn mettere su il filtro...piuttosto prenditi il variatore e la frizione....oppure un 19 di carburatore......

semmai prima il carburatore poi frizza e vario

la prima cosa dopo il gt è senz'altro il carburatore!!!metti un 19 o un 17,5 per i consumi...poi cambia la marmitta:la rr nn sta bene(è per gt 50!!)su un base,ne serve una più aperta come una giannelli shot o una nardò

per quanto riguarda il filtro a torta,non metterlo assolutamente!!!lo aveva su un mio amico e faceva casino e basta,facendo inc*****e tutto il vicinato! poi la polizia l'ha fermato e gli ha fatto prima una bella multa e poi,gli hanno detto di togliere quella trombetta da stadio!!!!e ora è costretto ad andare in giro col motorino originale....perciò non metterlo che è difficile la carburazione e non ti da risultati!!