Ciao a tutti..ho montato da poco il base della polini, e ho cambiato anche marmitta ho messo un LeoVince 70, giusto perchè ce l'avevo nel garage e volevo vedere come andava...Dopo che ho finito il rodaggio mi sono accorto che non andavo tanto bene. Mi spiego da fermo fino ai 60 va da dio, ripresa molto buona, ma poi dopo i 60 è come se si smosciasse non sale piu. Cosa ne pensate? Secondo me è un problema di taratura...Adesso monto i rulli da 5.5 dovrei cambiarli? se li cambio li metto piu leggeri o piu pesanti? la molla di contrasto invece è originale...Risp presto ringrazio in anticipo...

Carburatore?
comuncque dovresti mettere delle mollette gialle e dei rulli più leggeri, ci vedrei bene quelli da 4.7gr, dato che la marmitta è parecchio aperta, e se avessi anche a disposizione un 19mm non ci starebbe male.

metti un a molla pi duretta cm la bianca o la gialla

bhe se è così mettili un po' più pesanti e molla di contrasto o bianca o gialla

Carburatore?
comuncque dovresti mettere delle mollette gialle e dei rulli più leggeri, ci vedrei bene quelli da 4.7gr, dato che la marmitta è parecchio aperta, e se avessi anche a disposizione un 19mm non ci starebbe male.

Ciao a tutti..ho montato da poco il base della polini, e ho cambiato anche marmitta ho messo un LeoVince 70, giusto perchè ce l'avevo nel garage e volevo vedere come andava...Dopo che ho finito il rodaggio mi sono accorto che non andavo tanto bene. Mi spiego da fermo fino ai 60 va da dio, ripresa molto buona, ma poi dopo i 60 è come se si smosciasse non sale piu. Cosa ne pensate? Secondo me è un problema di taratura...Adesso monto i rulli da 5.5 dovrei cambiarli? se li cambio li metto piu leggeri o piu pesanti? la molla di contrasto invece è originale...Risp presto ringrazio in anticipo...

metti mollla di contrasto gialla/blu e molle frizione rosse!! rulli da 6

grazie mille

niente!! dopo vanno tutte provate..

cioè?

cioe ste cose non di decinono tramite topic ma vanno provate! io ti ho detto quella che dopvrebbe essere quella piu veritiera dopo pero non si sa mai

cioè?

io proverei a carburare prima di toccare la trasmissione...di sicuro sei magro perché se il motore nn prende giri poke volte è colpa della trasmissione...aumenta il getto del massimo di 5 punti e vedi come va