rapporti per salvare albero - Scooter

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rapporti per salvare albero

3529373

3529373 Inviato: 28 Gen 2008 21:35
Oggetto: rapporti per salvare albero

salve...ho un nrg power con elaborazione in firma solo che come cilindro ho messo un replica, siccome ho l'albero originale con 5000 km non vorrei rischiare troppo, allora ho pensato di mettere dei rapporti per ridurre un po il numero dei giri ...che rapporti mi consigliate perdendo meno ripresa possibile.primari o secondari...che numero di denti
grazie per le risposte

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3529420

3529420 Inviato: 28 Gen 2008 21:38

scusa se te lo dico ma a me sembra una grandissima s*******a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

decaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

3529486

3529486 Inviato: 28 Gen 2008 21:43

già ,non vale la pena anzi rischi di fare il contrario ...comunque ti consiglio i primari polini 13/44

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

3529551

3529551 Inviato: 28 Gen 2008 21:48

ma daiiii a questo punto tutti farebbero come te no??....il rischio cè semrpe e comunque....però ti posso dire che un mio amico ha la ela intermedia completa ed ha l albero originale con 20000km e non ha mai sbiellato

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

3529694

3529694 Inviato: 28 Gen 2008 21:58

robyliberty91 ha scritto:

se leggi bene io non voglio levare il rischio ma bensi diminuirlo....comunque sonoio dici che mettendo dei rapporti + lunghi aumenteri il numero di giri?

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3534959

3534959 Inviato: 29 Gen 2008 15:44

no i giri diminuiscono...comunque anche io ti consiglio i 13/44

nodd91

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3537358

3537358 Inviato: 29 Gen 2008 19:18

prova con dei 13/44

mimmonrg

Senza Freni

Ranking: 161

3537637

3537637 Inviato: 29 Gen 2008 19:42

Ma scusa non puoi cambiare l'albero proprio?

DEVON

Ospite

Ranking: -

3538070

3538070 Inviato: 29 Gen 2008 20:16

DEVON ha scritto:

Ma scusa non puoi cambiare l'albero proprio?

e hai ragione solo che le cose sono 2: non avendo + la mia officina se mi pa vede che apro i carter e il motorino è senza la ruota di dietro mi ci mette me al posto dell' albero.
andare da un meccanico non ci penso prorpio mi prende un sacco di manodopera e in + ce da pagare l' albero e i soldi scarseggiano

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3538108

3538108 Inviato: 29 Gen 2008 20:19

scusate ma mi avete consigliato tutti i primari 13/44 solo che non riesco a trovarli da nessuna parte...mi potreste dire dove trovarli
grazie mille

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3538295

3538295 Inviato: 29 Gen 2008 20:40

Guarda da quarto,biolla ecc...Io ti sconsiglio i rapporti...Ti diverti di piu senza...In piu l'albero non li cambia molto...Cioè con rapporti e senza poco cambia...Poi dipende se vuoi piu velocità o piu ripresa

koen

MotoGp

Ranking: 1043

3538322

3538322 Inviato: 29 Gen 2008 20:43

koen ha scritto:

già cercato ma non ho trovato nulla non riesco a capire come trovarli

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3538659

3538659 Inviato: 29 Gen 2008 21:07

SR4EVER ha scritto:

se leggi bene io non voglio levare il rischio ma bensi diminuirlo....comunque sonoio dici che mettendo dei rapporti + lunghi aumenteri il numero di giri?

no ,intendevo dire che magari il motore è più sotto sforzo perchè non ce la fa a tirarli e quindi ti dura di meno

te hai minarelli o piaggio?
se hai piaggio i 13/44 non esistono

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

3538818

3538818 Inviato: 29 Gen 2008 21:19

sonoio ha scritto:

SR4EVER ha scritto:

se leggi bene io non voglio levare il rischio ma bensi diminuirlo....comunque sonoio dici che mettendo dei rapporti + lunghi aumenteri il numero di giri?

no ,intendevo dire che magari il motore è più sotto sforzo perchè non ce la fa a tirarli e quindi ti dura di meno

te hai minarelli o piaggio?
se hai piaggio i 13/44 non esistono

ecco io ho piaggio....allora quali monto

i calssici malossi 14/39 vanno bene?

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

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