allora, vi dico subito che NON voglio il portapacchi o le borse rigide!!!!!!!!!
soluzioni alternative???

...Quindi terrei lo scooter per il lavoro sporco e la 1200 per turismo e divertimento.

Prendi la nuova R1200R. Nulla da dire sulla 1150 (posseduta per quattro anni) ma la 1200 è più fluida e maneggevole.
Prendila con gli optional che ritieni.
Io, oltre a manopole e cupolino ho preso ABS, ESA e ASC.
Per le maniglie del passeggero, rassegnati! O scegli il portapacchi BMW (che ho montato e trovo utile) o commissioni al fabbro le maniglie come ti piacciono
Ciao

Mi sembra che tu sia un po' confuso...

Viaggio, turismo=valigie laterali (perlomeno)...altrimenti come fai?

Allora come non detto.

A questo punto credo che non puoi fare altro che prenderla, visto l'uso delle borse morbide, la scelta sicuramente dovrebbe ricadere su una moto con lo scarico basso e la R in questione ne è provvista.

Io con la RT 1200
3) Estetica: la 1150R è, a mio parere, esteticamente perfetta, con le cromature al posto giusto, perfetto equilibrio fra classe e sportività... la usa in centro il professionista così come il tourer.... Se non facessi viaggi da 10.000 Km l'avrei comprata senz'altro...

ciao muca....come te la consegnano sabato.
io ho acquistato stessa moto 11 gennaio consegna fine febbraio;pagamento cash.. comè sta storia...
comunque gran acquisto congratulazioni.


ciao a tutti lampss.

Non mi rimane altro che farti i miei più vivi complimenti ..... arrivo tardi per darti il mio parere che mi tengo per me

Carissimo è pur sempre Bmw e la Tata ci starà su alla grande...... chissà perchè ho un debole per l'elica.

.... semplicemente cambiando la lettera da "R" in "K" prima del 1200 ..... questo perchè è il mio grande sogno.
A parte gli scherzi .... il magnapolenta ha il 1150 e se riesce a starci dietro (quando non si perde) è senzaltro per merito del motone non per sue capacità ampiamente riconosciute come scarse.

anche a me attizzava la K, ma ho pensato che se dovevo prendere una BMW, dovevo prenderla con il boxer!
Sarebbe come prendere una HD, ma con 4 cilindri rafferdato ad acqua...sacrilegio!!
La k costava troppo e non mi ispirava per le lunghe trasferte al mare con tata e bagagli
poi...so gia' che, l'anno prossimo, le affinachero' un mezzo piu' performante

chi e' del nostro gruppo che ha la 1150? non ricordo!

Le saponette toccano terra anche con la 1150

^z:

.... semplicemente cambiando la lettera da "R" in "K" prima del 1200 ..... questo perchè è il mio grande sogno.
A parte gli scherzi .... il magnapolenta ha il 1150 e se riesce a starci dietro (quando non si perde) è senzaltro per merito del motone non per sue capacità ampiamente riconosciute come scarse.

eccolo qui!!!

piacere di conoscerti!
magari come amico di 57gradi mi saprai dare qualche dritta su come trattare la mukka, come fare il rodaggio e a cosa stare attento!

piacere mio...e non e' faccile essere amico di un elemento come 90 gradi...sai quale' il problema e' che i giapponesi..li vedrai dagli specchietti con il 1200 R...la moto ha tutto..sicurezza..stabilita'..ottima nelle curve..i due cilindri non li senti neanche mentre pieghi essendo messi in alto danno equilibrio..la frenata e' ottima..ho l' 1150 R da un po' di anni..e non ho ancora trovato un difetto..stai sereno fratello...

speriamo!
sento che ha molti problemini, piccoli, ma sempre fastidiosi, tipo perdite di olio dal cardano, impianto frenante (abs) che cede, problemi di centraline elettriche, consumo di olio elevato
conto di vederti in una delle nostre uscita
ciao
Luca

l'olio d'estate si consuma in maniera spropositata..si vediamo di vederci...in qualche girettino

E tieni d'occhio il paraolio del cardano, che prima o poi, salta

ok, spero di dovermi preoccupare dell'olio cardano il piu' avanti possibile

ma per l'olio motore?
mi dite che se mi faccio 500/700 km in un giorno d'estate mi devo portare l'olio , motore, appresso?
neanche con le mie peggiori HD h dovuto farlo!