ciao cordi io ho modificato un f2 con carene suzuki k4..volevo chierti una cosa...io la piastra sterzo la ho abbassata1.5cm x montare i semi manubri sotto la piastra devo cambiarli o posso riutilizzare gli stessi?????e cm si fa???
simone600f
Foglio Rosa
Ranking: 7
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Inviato: 8 Nov 2010 8:31
foto foto foto
hfish
Super Sport
Ranking: 680
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Inviato: 9 Nov 2010 22:38
Ottimo lavoro!!
Mi sono letto tutto il topic ma non sono riuscito a trovare una risposta a questa domanda: ma che hai messo sopra il forcellone??
treyguitar
Senza Freni
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Inviato: 3 Ago 2012 12:11
Ciao a tutti
premetto subito che ero orientato su moto SS un po più moderne
* Ma poi ho trovato questo topic e ho intenzione di fare la stessa cosa *
Vista soprattutto la mia scarsa disponibilità economica con l'aggravante dei prezzi di bollo e assicurazioni che a Roma per un ragazzo di 21 anni stanno diventando INSOSTENIBILI, ho deciso di optare per questa moto che a giudicare dai pareri sembra un gioiello a livello di meccanica e tutti dicono che gli anni non li sente
c'è solo un particolare io non riesco proprio a farmela piacere l'originale è inguardabile voglio assolutamente mettere le carene dell' RR
Hai assolutamente ragione, però guardacaso le moto belle e che non costano troppo non stanno mai dove abito io
Che pizza
E poi ad essere sincero di RC base hanno chiesto 1200€, con una moto del '92 siamo sui 150€ bollo ed assicurazione direi che c'è una differenza patrimoniale
il CBR 600 F2 l'ho trovato pure a 1000€ in buone condizioni però è vermanete troppo troppo retrò per i miei gusti estetici
con altri 1000€ ce la faccio a trasformarlo in RR ne trarrei un doppio vantaggio: oltre che estetico anche economico? chi ha già eseguito questa operazione
( ovvero chi ha aperto il topic) è in grado di descrivermi passo passo quali sono le operazioni per adattare le carene?
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