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Inviato: 17 Gen 2008 18:16 Oggetto: elaborazione 4t liberty
salve a tutti io ho appena montato ingranaggi secondari e cinghia sotto il mio liberty s 4t!!! sotto avevo già variatore malossi e sito plus!!!! ma è possibile ke appena montati qst pezzi il moto si dv abituare e quindi nn raggiunge la max velocità???
alesi
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Gen 2008 18:54
ma con il gt originale con i rapporti dove devi andare??....vedi che ti perde potenza il motore...
robyliberty91
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Inviato: 17 Gen 2008 19:03
Quoto in pieno.. montare i rapporti su in gt originale vuol dire fargli fare ancora piu fatica a girare di quella che faceva prima!!Cambia gt carburatore e marmitta
DaN_92
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Gen 2008 19:05
leva di corsa quei rapporti un 4 tempi con cilindro 50 e con i secondari e praticamente fermo per lo meno con il montaggio dei rapporti hai alleggerito i rulli? comunque se vuoi proprio lasciarli metti
frizione malossi non regolabile (o se hai i soldi metti quella regolabile)
rulli leggeri (es 5.0g)
se la ripresa non e abbastanza metti pure la molla di contrasto piu dura (es gialla)
vikingo_liberty
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Gen 2008 19:06
ragazzi ho kapito ql era il problema! il mekkaniko mi aveva stretto trp il freno posteriore!!!! ora vola!!!! comunque il gt lo cambio nei prossimi giorni!!! sn in attesa del malossi!!! e la marmitta la tengo già!
alesi
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Gen 2008 19:08
si dai metti la rossa sull' originale....
comunque se li tieni devi tarare alla perfezione il vario e mettere almeno un 17.5 se non lo hai di serie ed eseguire una taratura ottimale..
ps quale è la lunghezza dei rapporti?
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:11
ah se devi mettere il cilindro gia il discorso cambia io pero sempre ti consiglio di mettere rulli leggeri (es 5.5).
Ultima modifica di vikingo_liberty il 17 Gen 2008 19:12, modificato 1 volta in totale
vikingo_liberty
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Gen 2008 19:11
dubito che era il freno dietro perchè un meccanico difficilmente sbaglia queste cose...comunque leva subito quei rapporti e cambia gt prima di mettrli...
team
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Inviato: 17 Gen 2008 19:13
5.5 non sono molto leggeri...
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:15
Vabbe io ho detto un peso per una via di mezzo pero dipende da quello che vuole lui se vuole allungo o ripresa...
vikingo_liberty
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Gen 2008 19:17
5.5 non sono molto leggeri...
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:18
be ancora con la storia dei rulli x l'allungo e i rulli per la ripresa .....non avete ancora inparato??
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:22
bws92 ha scritto:
be ancora con la storia dei rulli x l'allungo e i rulli per la ripresa .....non avete ancora inparato??
Allora io sono abituato con il motorino 50 4 tempi originale (solo con rulli molla e filtro) e i 5.5 per il G.t. originale sono leggeri... ovviamente intendo senza rapporti
vikingo_liberty
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Inviato: 17 Gen 2008 19:23
ah se intendi 4t allora sto muto non so niente...
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:26
bws92 ha scritto:
be ancora con la storia dei rulli x l'allungo e i rulli per la ripresa .....non avete ancora inparato??
Ma infatti
robyliberty91
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Inviato: 17 Gen 2008 19:30
bws92
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Inviato: 17 Gen 2008 19:55
ragazzi ho tt tarato è xfetto e vi posso garantire ke ora va bn!!!! comunque lo aveva stretto trp infatti il moto anke qnd accelleravo nn camminava!!! ora è tt risolto va un amore!! ho visto anke quanto fa cn un mio amiko con il beverly!!! mi è arrivato a 88 cn il paravento!!!
alesi
Foglio Rosa
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