...ma per te una moto che è più veloce di 1km orario e superiore ad un'altra

...ma per te una moto che è più veloce di 1km orario e superiore ad un'altra

....oggi un amico che ha gsx 750r k6 e daytona 675 ha detto che provando la 848 non ha sentito il bisogno di avere i cavalli della 1098, lui la moto la usa solo in starda, e ha detto che va come le rivali,unica differenza avvertibile subito la coppia che è nettamente a favore della ducati

....oggi un amico che ha gsx 750r k6 e daytona 675 ha detto che provando la 848 non ha sentito il bisogno di avere i cavalli della 1098, lui la moto la usa solo in starda, e ha detto che va come le rivali,unica differenza avvertibile subito la coppia che è nettamente a favore della ducati

Piccolo off....duke ma sei di cuneo?La moto l hai presa da cabutti?

no, su motociclismo le hanno testate entrambe e c'è scritto che l'r6 in velocità max se pur essendo un 599cc batte la ducati di un km/ H (261 per la ducati, 262 per l'r6)!

io ho detto in erogazione non intendevo minimamente la velocità....

Cit.
""Facile capire, anche senza usarle, che la Yamaha nell'uso quotidiano è più pratica, sfruttabile e più facile""

Per quanto riguarda l'allungo il giudizio di motociclismo si riferiva paragondola ad una altra ducati che adesso non ricordo appena trovo la rivista ve lo dico, mai pensato di confrontarla con un 4 cilindri sull'allungo.
Curva.... si ...... ma tanto...... e ti invoglia a piegare di brutto.
Per quanto riguarda la posizione anche io venivo da un monster e all'inizio era stancante ma dopo un paio di settimane mi ci sono abituato.

ma un allungo lungo quanto???perche con un km/h in piu di punta nn ci fai nulla...alla ruota ci sono 10cv di differenza tra 848 e r6...dati visti su motociclismo...senza contare poi la coppia (che ti fa uscire forte dalla curva...)...se uno va in pista spesso ci monta lo scario aperto e una rapid bike mappata col filtro che ti da anchge 1000 giri di allungo in piu (sappiamo tutti che i motori in configurazione strada hanno ancora molto da mostrare)...anche perche i giornalisti dicono che il limitatopre interviene proprio sul piu bello...

no veramente non la paragona a nulla! ci sono solo le prove delle due moto! ed è scaturito che l'r6 in allungo supera l'848!

non polemicizziamo invano!

PS: motociclismo 01 gennaio 2008 (cbr 100 fireblade rosso in copertina)

La R6 è una moto più facile, la 848 richiede più manico per essere portata al limite, specie su strada (e costa 6.000 € meno di quanto tu dici).
Sono dati di fatto incontrovertibili.

Se c'è qualcuno che non ci crede o che si sente offeso per questo vuol dire solo che non ha provate entrambe.

In quanto al mezzo che si guida, anche chi va su di ciclomotore di quarta mano ha il mio rispetto, sempre che la cosa sia reciproca.
Quando si comincia con le offese personali la cosa prende un aspetto molto differente.

per tornare alla sfida r6 848
io direi che alla fine conta il pilota poi la moto
anche perche comunque i due mezzi sono potentissimi
la diferenza di cv e' risicatissima e comunque per farli rendee bisogna in ogni caso tenere dei regimi di rotazione intorno ai 10000 giri
da ultimo dico che se io provassi la 848 ,per come sono capace ad andare io ,sono certo che uno con uno scooterone 250 mi darebbe filo da torcere per cui..........a voi le considerazioni

ragazzi comunque alcuni dati nn li capisco...ieri ho tirato per un breve tratto la mia 848 sulla roma-caserta ero a 272 a 9500giri quando ho kiuso!!kome fanno a dire ke fa 261?? forse la mia e' tarata male!!

Byez