ok! allora fai cosi:
elimina una serie di rapporti(primari o secondari) sostituendoli con quelli originali;
elimina un radiatore che è inutile e magari raffredda troppo causando problemi di affidabilita!(maga lascia il Malossi);
variatore metti un Top TPR;
la valvola lamellare prendila si Stage 6 ma quella a 8 petali che è tutt'altra cosa da quella simil originale;
ricordati di mettere una molla di contrasto + dura cm la Malossi gialla o + dura ( ma nn credo);
se hai ancora soldi prendi anche un correttore di coppia, possibilmente della marca del variatore;
e una frizione regolabile come la Stage 6 (che si regola anche da montata sul motorino) o Delta cluch o la Polini 2g;

x le modifiche tuning nn mi esprimo in quanto l'estetica è soggettiva e quindi solo il propietario del mezzo puo decidere cosa mettere...comunque mi sembra un po sul tamarro-giostre...CiaO

nn perdire però io pacco lamellare a 8 petali nn è ho mai ne sentiti ne visti e poi il monopetalo il migliore ke ce ha molta + compressione di quello originale e di tutti quelli a 4 petali!!! mi dici dove l'hai sentito quello a 8 petali????

nn perdire però io pacco lamellare a 8 petali nn è ho mai ne sentiti ne visti e poi il monopetalo il migliore ke ce ha molta + compressione di quello originale e di tutti quelli a 4 petali!!! mi dici dove l'hai sentito quello a 8 petali????

lo stage 6 v-force 3 by tassinari ha 8 petali ed è a mio avviso il miglior pacco lamellare che è in commercio, e anche il nuovo pacco lamellare top TPR ha 8 petali....

è vero esiste vi devo dare ragione ma il monopetalo è molto meglio quello è strozzato!!!!!!

se metti tt qst il tuo motorino nn ti si accenderà nemmeno + i motorini ad iniezione nn vanno affatto elaborati ankio avevo un pure jet ma l'ho cambiato cn un carb adesso va a meraviglia

x tutti: NON è A INIZIONE!!!!!!!!



capito???

se metti tt qst il tuo motorino nn ti si accenderà nemmeno + i motorini ad iniezione nn vanno affatto elaborati ankio avevo un pure jet ma l'ho cambiato cn un carb adesso va a meraviglia

premetto ke dovete scusare la mia ignoranza... ma se il monopetalo ha un buco solo quindi una solo petalo passa + broda... mentre quello a 8 lamelle ha 4 bucgi x lato ne passa già di meno... o no??? e poi se fosse migliore quello a 8 lamelle xkè sui team da pista nn montno quelle??? xkè io sò ke ke sui team da pista montano il monopetalo...

1- il forum vieta di scrivere in linguaggio sms quindi basta k, sennò il topic verrà chiuso.
2- nelle gare malossi montano il monopetalo perchè è quello della malossi..scusa non possono mettere mica pezzi stage 6, è tutto monomarca.
3- non è che se un pacco lamellare ha un solo buco passa più miscela, dipende anche da quanto di aprono i petali del pacco...

si è vero che dipende anche da quanto si aprono le lamelle ma scusa tra una lamella e l'altra ce un pezzo di PLASTICA??!! si o no!!! quindi già li va contro e può strozzare poi se aprono molto di più è un altra cosa ma nn si posso aprire di chissa quanto se no nn ha COMPRESSIONE!!!! quindi il monopetalo nn ha nessuno pezzo di plastica!!! e nn strozza!!!!!

1- il forum vieta di scrivere in linguaggio sms quindi basta k, sennò il topic verrà chiuso.
2- nelle gare malossi montano il monopetalo perchè è quello della malossi..scusa non possono mettere mica pezzi stage 6, è tutto monomarca.
3- non è che se un pacco lamellare ha un solo buco passa più miscela, dipende anche da quanto di aprono i petali del pacco...