ti basta andare in motorizzazzione con 30 euro te la cavi per l'esame di teoria, altri 30-50 per la pratica, gli esami almeno qui ne fanno uno a settimana, vai ad informarti

comunque un 125 fa i 170 tranquillamente, far fare i 170 ad un 80 o 90 è impossibile....per i 140 è possibile ma servono tanti $$...alla fine rpendere il 125 ti fa anche risparmiare

scusa che 125 fa i 170 tranquillamente che lo compro anche io!!!!!
scusate io sapevo che ci arrivavano i 4.5 ai 170 per di più vibrando come non so cosa...e tu mi dici che un 125 fa i 170?????? quì la gente che ha i 125 (motard) è contenta se arriva a fare i 140 effettivi tutti preparati!!! e i 170 fidati che non li prende nemmeno una mito o una rs col kit racing non omologato da pista....

un 125 vecchio si, quelli nuovi certamente no

però la mito raggiunge 150 /160 km/h effettivi

scusa che 125 fa i 170 tranquillamente che lo compro anche io!!!!!
scusate io sapevo che ci arrivavano i 4.5 ai 170 per di più vibrando come non so cosa...e tu mi dici che un 125 fa i 170?????? quì la gente che ha i 125 (motard) è contenta se arriva a fare i 140 effettivi tutti preparati!!! e i 170 fidati che non li prende nemmeno una mito o una rs col kit racing non omologato da pista....

Si si... però la centralina di serie non ha il limitatore di rpm vero??