24 o 26 [carburatore su F12 con mhr in allumino] - Scooter

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24 o 26 [carburatore su F12 con mhr in allumino]

3296688

3296688 Inviato: 1 Gen 2008 16:57
Oggetto: 24 o 26 [carburatore su F12 con mhr in allumino]

ciao a tutti, chiedo questo per semplice curiosità--

su un f12 lc, con gruppo termico mhr 70cc alluminio monofascia 6t

ci può stare un 24 o un 26 stage6 R/T?

SalvaRacing

Ospite

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3296776

3296776 Inviato: 1 Gen 2008 17:19

un 24 si..già e difficile da carburare il 24 figurati un 26..

bep1990

Ospite

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3296813

3296813 Inviato: 1 Gen 2008 17:30

bep1990 ha scritto:

un 24 si..già e difficile da carburare il 24 figurati un 26..

non preoccuparti della carburazione, io vorrei sapere quale andrebbe meglio, i vantaggi che offre il 24 e il 26, e i contro

SalvaRacing

Ospite

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3297239

3297239 Inviato: 1 Gen 2008 18:41

Presumo che i carburatori siano dello stesso tipo... premetto che non conosco il tipo di cilindro che hai in mano (anche se sò che è famoso) ma detto ciò

Un carburatore con un diametro troppo grande porterà + prestazioni agli alti regimi, ma ne toglierà ai bassi, un carburatore con un diametro piccolo porterà + ripresa ma una sotto alimentazione agli alti...

ovviamente se è un carburatore è troppo piccolo non hai nemmeno una buona alimentazione ai bassi, e sei sempre sotto alimentato

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

3297280

3297280 Inviato: 1 Gen 2008 18:46

il gt che dici è poco più potente rispetto al 7t quindi un 26 lo porta non ti preoccupare!!!!comunque devi vedere te!!!!
almeno i carter li hai lavorati?

mattspara

Ospite

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3297395

3297395 Inviato: 1 Gen 2008 19:06

mattspara ha scritto:

il gt che dici è poco più potente rispetto al 7t quindi un 26 lo porta non ti preoccupare!!!!comunque devi vedere te!!!!
almeno i carter li hai lavorati?

veramente è meno potente del 7t, io parlo del 6t.....

SalvaRacing

Ospite

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3297410

3297410 Inviato: 1 Gen 2008 19:08

anche perchè visto che su castiglione costano uguali a questo punto prendevo quello migliore x quel tipo di motore

SalvaRacing

Ospite

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3297595

3297595 Inviato: 1 Gen 2008 19:37

scusa volevo scrivere è poco meno potente!!!!

mattspara

Ospite

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3297638

3297638 Inviato: 1 Gen 2008 19:42

mattspara ha scritto:

scusa volevo scrivere è poco meno potente!!!!

ah comunque lo mettevo se mi arriva un phantom f12 lc, che probabilmente arriva, basta che sia preso bene.....e il blocco è gia raccordato in teoria

ma il gt che intendo, sarebbe il vecchio team?

SalvaRacing

Ospite

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3297973

3297973 Inviato: 1 Gen 2008 20:26

non lo so mo probabile perchè è uguale al 7t apparte qualche cosa!!!!forse è l'evoluzione!!!!

mattspara

Ospite

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3298005

3298005 Inviato: 1 Gen 2008 20:29

mattspara ha scritto:

non lo so mo probabile perchè è uguale al 7t apparte qualche cosa!!!!forse è l'evoluzione!!!!

ah va bene, tu mi dici che quindi posso buttarci il 26 stage?

SalvaRacing

Ospite

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3298307

3298307 Inviato: 1 Gen 2008 20:59

volendo sì visto che hai lavorato i carter lo tiene bene!!!!

mattspara

Ospite

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3298329

3298329 Inviato: 1 Gen 2008 21:01

mattspara ha scritto:

volendo sì visto che hai lavorato i carter lo tiene bene!!!!

io ora ho un 21, e cosi il collettore di serie va bene, e anche il filtro....

mettendo un 24 o un 26 devo cambiarli? il filtro si sono sicuro, ma ora mi viene il dubbio per il collettore

SalvaRacing

Ospite

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3298388

3298388 Inviato: 1 Gen 2008 21:08

sì!!!!il collettore di serie va bene fino a 22!!!!

mattspara

Ospite

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3298441

3298441 Inviato: 1 Gen 2008 21:14

mattspara ha scritto:

sì!!!!il collettore di serie va bene fino a 22!!!!

ecco, infatti pensavo...inoltre vado un pò OT, ma tu conosci qualcuno qui sul forum che sa lavorare un gt? perchè voglio fare aprire il motore appena lo prendo.....cioè verso aprile....sempre che sto benedetto f12 arrivi

SalvaRacing

Ospite

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3298461

3298461 Inviato: 1 Gen 2008 21:18

purtroppo non lo so però se sento qualcosa posso dirtelo!!!!comunque a farti lavorare quel gt che già è spinto secondo me puoi compromettergli l'affidabilità!!!!magari quando lo apri te lo puoi fare lucidare!!!!

mattspara

Ospite

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3298546

3298546 Inviato: 1 Gen 2008 21:29

io metterei il 26mm ma non so che marca li produce con il filtro a cono ... la carburazione sara un inferno nel senso che dovrai carburarlo quasi ad ogni cambio di clima o di stagione

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3298558

3298558 Inviato: 1 Gen 2008 21:32

questo è vero variano molto ma quello non è un problema grossimo soprattutto in estate o quando il clima è favorevole!!!!comunque se non è morto nessuno a ricarburare ogni volta lo puoi fare anche te!!!!

mattspara

Ospite

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3298701

3298701 Inviato: 1 Gen 2008 21:55

ludo237 ha scritto:

io metterei il 26mm ma non so che marca li produce con il filtro a cono ... la carburazione sara un inferno nel senso che dovrai carburarlo quasi ad ogni cambio di clima o di stagione

X QUELLO NON CE PROBLEMA

SalvaRacing

Ospite

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3298715

3298715 Inviato: 1 Gen 2008 21:57

ludo237 ha scritto:

io metterei il 26mm ma non so che marca li produce con il filtro a cono ... la carburazione sara un inferno nel senso che dovrai carburarlo quasi ad ogni cambio di clima o di stagione

te ludo conosci qualcuno qui sul tinga che mi lavora il gt?

SalvaRacing

Ospite

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3298729

3298729 Inviato: 1 Gen 2008 22:00

io lo facevo ma ora basta mi sono rotto

forse paskiu lo fa .. o lucateam

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3298741

3298741 Inviato: 1 Gen 2008 22:02

ludo237 ha scritto:

io lo facevo ma ora basta mi sono rotto

forse paskiu lo fa .. o lucateam

ma tipo un gt aperto perde molta ma proprio molta affidabilità?

SalvaRacing

Ospite

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3298746

3298746 Inviato: 1 Gen 2008 22:03

mha non direi dipende in che punti lo lavori

(erm non andiamo in ot sai come sonoi mod xD)

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3298760

3298760 Inviato: 1 Gen 2008 22:05

ludo237 ha scritto:

mha non direi dipende in che punti lo lavori

(erm non andiamo in ot sai come sonoi mod xD)

tu non ne sai niente vero?
noto un pò di manie da mod...comunque ok, chiuso OT, ti scrivo via mp

SalvaRacing

Ospite

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3298776

3298776 Inviato: 1 Gen 2008 22:08

quindi un 26 stage6 R/T ci starebbe? e che filtro? perchè ho poco spazio nel f12, anche del mio amico a fatica ci sta un malossi a torta

SalvaRacing

Ospite

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3302627

3302627 Inviato: 2 Gen 2008 14:44

oltre non posso mettere?

SalvaRacing

Ospite

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