ieri ho montanto...hem...l ha fatto mio padre in realta!
a contario di quello che pensavo, non è molto piu leggero di quello originale, il quale mi ha molto sorpreso per la leggerezza.non l avrei mai detto.
procediamo a montarlo, e subito arrivano i problemi
poiche cercando di richiudere le viti dei blocchetti, ci accorgiamo che non si chiudono bene come dovrebbero...
allora esaminiamo di nuovo il vecchio manubrio e ci accorgiamo che ha un buco per parte in corrispondenza di ogni blocchetto...come avevamo fatto a non farci caso non lo so...
ma fa nulla, nessuno ci ha visti... 
mio padre con un trapano effettua i bichi dopo aver preso le misure dal vecchio.
ok, tutto preso bene, i bocchetti sono pronti e funzionanti sul nuovo pbr!
basta solo regolare le leve di freno e frizione, poiche cambiando l altezza del manubrio, vanno a incastarsi sotto lo specchietto quando lo sterzo è tutto girato, quindi devo cambiare la regolazione che avevamo fatto(era quella piu ottimale per me)
resta solo il problema dei contrappesi...eh si, perche il pbr non ha gli stessi "agganci" dell originale...
niente paura, mio padre prende un pezzettone di acciaio inossidabile, e dopo aver presole misure, lo lavora al tornio fino ad ottenere il diametro giusto per essere inserito e perche non venga peso durante i viaggi (quindi un pelo piu largo di diametro rispetto al manubrio)
purtroppo essendo le sette di sera, non ho potuto piu farmi un giretto per testare bene, ma nel tragitto fino a casa ho gia potuto notare dei bei cambiamenti.
la moto è piu maneggievole anche nel traffico, ed e migliorata anche nella guida!
fantastico direi!
solo una piccola pecca è il fatto che essendo piu basso, tende a far indolenzire i polsi.
l ho pagato 40 euro, preso di colore argento come il telaio.
sono soddisfatto!
