ciao raga , mi dicevo un collega meccanico ( d'auto) che il motore della nella mia motina andrebbe fissato nella parte inferiore al telaio senza nessun tipo di gioco e nella parte superiore con un silent-block per le vibrazioni . secondo voi che avete + esperienza diretta e' vero ??? la mia motina ha un sacco di gioco nella parte inferiore, dove un perno lo blocca al telaio da parte a parte e mi diceva rinmbo che e' cosi' in tutte le replica!!! dite che sarebbe meglio fissarlo o lasciare tutto cosi' ???

+ o meno si...ma vorrei vedere come?

si ha ragione,pero la migliore cosa da fare e come ha detto il tuo meccanico.comunque io nella parte inferiore del motore ho risolto infilando un tubo di rame nei carter,con diametro esterno da 10mm e diametro interno da 7mm cosi quando infili il bullone va talmente forzato che riduci al minimo le vibrazioni!

Miiinchia ma cosa ci può essere da vedere? Togli il motore, infili un tubo là dove si infila il perno, rimetti il motore e infili il perno... Cavolo un po' di fantasia dai su...

hei no..dai ho capito.. solo 1 cosa ma il tubo deve essere anche nella parte deelle pistre? cioè anche dentro le piastre?

oih rinmbo ... non prendertela !!!!!!! cavoli sui forum non e' facile spiegarsi e nemmeno capire domande risposte e affermazioni !!!!!! non volevo accusare nessuno di niente .... sai sono nuovo e per me e' ancora + difficile comunicare sia per il metodo di comunicazione che per il contenuto !!!!!!!!!!

quotone
questa é un'OTTIMA soluzione per risolvere il problema.i diametri (interno ed esterno) del tubo utilizzato sono perfetti,e la riduzione é del materiale più idoneo per non rovinare ne la vite,ne il motore,ne le piastre del telaio.
bravo i miei complimenti.i motori e i telai c1 sono di poco diversi uno dall'altro,e quindi ad ogni caso corrisponde una diversa soluzione.io ho appena acquistato dei carter AOLI e in quel punto sono uniti ed attraversati da una spina elastica in acciaio che assolve la funzione del tubo in rame sopracitato.
ancora i miei complimenti ...aggiungerò la tua semplice e brillante soluzione al mio book di risoluzione dei problemi di c1