se non avete capito posso spiegarmi molto meglio

ahahah riditi sto cavolo mi spigo emglio stasera metto delle foto

O forse sei tu che non sai usare termini meccanici.
Se si parla di meccanica bisogna anche saper parlare con le giuste parole altrimenti ti capisci solo tu.

E' come se uno deve parlare in italiano ma l'italiano non lo sa...
Prima di relazionarti lo impari, almeno le basi.

Il PMI è una situazione in cui si trova il pistone ad un certo ciclo, come facciamo a togliere 3mm da una situazione???

PS: scrivere veloce non è un merito, scrivere lento ma corretto sì, se poi scrivi veloce e corretto tanto di cappello

Con che criterio elimini materiale da quelle zone?

non credo proprio che il pistone possa sbattere nei punti da te indicati... a meno che non lo prendi in mano e ce lo sbatti appositamente... ma secondo questa teoria dovresti limare anche i muri del garage perchè potrebbe sbattere anche su quelli...

a parte gli scherzi... prova a montarlo e te ne accorgi subito dove tocca...

evita mircolo !!!!!! ho detto che ho gia visto che sbatte la ok ??????

perche sbatte pure la tu che dici gia visto!!

quoto,mircordolo e marcyx,il pistone kit 46,sbatte solo in un certo punto ,nella parte centro/bassa delle sacche di travaso.anche io stò assemblando un motore c1 46 (lo faccio solo perchè ho a casa un certo numero di cilindri e carter che non mi dispiace "ammazzare"...tanto fan schifo ,come tutti i motori c1) ,ma tu saimon, come pensi di risolvere il problema della spinetta fermafascia ,che passa in luce al travaso secondario?
io stò pensando di spostarla.il problema più grosso (secondo me) è la profondità del foro della spinetta ,da rifare.....ma è talmente piccolo,che l'astina del mio digitale non ci passa ,e quindi non sò di quanto entrare con la punta.se ti può essere utile,per il suddetto foro,ti devi spostare di 8° verso il coanda.non capisco perchè, qualcuno trascura questo problema,pur sapendo che dopo ci rimetteranno ,fascia cilindro e pistone

allora vediamo se o capito bene ma mi sa che mi sbaglio....tu dici che si deve spostare il ferma fascia perche non corrisponde con il travesino tra le luci di travaso sicuro come l'olio che non ho capito bene

non ti sbagli.
prova a montare il cilindro e il pistone 46 su biella.
fai scendere il pistone,quasi al pmi e vedrai che il ferma fascia entra in una delle luci secondarie.la posizione migliore per la spina è tra il travaso secondario e il coanda....c'è molto più spazio che tra primario e secondario.
fammi sapere