sisi infatti...ma io ho capito come sono le quadricilindriche cioè con meno ripresa e qualche km in piu di allungo....invece le bicilindriche con ripresa fin dai 3000 giri...e le tricilindriche come la daytona?come si comportano?perche la scelta ricacra o sulla daytona o sulla ducati anche se la 749 depo non la fanno piu..credo e spero che fra due anni faranno la 848 depo perche è l unica bicilindrica ke mi piace...

pero di coppia ne ha meno di un bicilindrico e allungo meno di una quadricilindrico..vero?

mmm...quindi una moto completa...ma in pista?se la gioca bene...perche quando l avrò sbloccata e dp un po di tempo voglio andare in pista sempre meglio li che in strada ...come se la cava?

sapete cosa a me piace molto la ripresa qndo apro...voglio sentire la spinta....ovviamente queste cose in pista...non puoi tnto aprire per strada per motivi che sapete meglio di me...per quello andavo su una ducati 749...questa daytona...a livello di spitna che senti se apri tutto...è quasi come la 749?

guarda io purtoppo non ho avuto occasione di provare la 749...ma ti assicuro che la Daytona(in versione full power naturalmente)spinge bene già a 4000 giri,poi come passi i 6000 arriva una bella castagnata di cavalli.....il tutto accompagnato da un sound di aspirazione che solo quello è sufficente a farti godere!!!

tipo giusto per rendermi conto da 0 a 100?quanti sec?sono abba appassionato e quindi di solito mi informo bene su qllo che devo prendere

wooooooooooooooooooooooow....la 749 è un bicilindrico e ha 3.1 s...wooooooooooow....cavolicchio.....

eh si e anche parecchio.... ...e immagino che abbia anche un allungo maggiore della 749 perchè è tricilindrico...direi che sta diventando una seria alternativa...hehe...

Sono maledettamente scomode,forse la Daytona di più e depotenziate non vanno!
Un po'come andare con una pornostar e star lì a darsi i bacetti sulle guance distesi sulle noci ...

Guarda che la Daytona è una Triumph,made in England!

Preciso che io per depotenziate intendo solo a libretto.. non andrei mai in giro con moto come la 749 o la daytona depotenziate a 34 cv quando la mia mito ne ha quasi altrettanti.. io volevo soltanto mettere a confronto queste due moto per sapere i pregi e i difetti di queste due moto!

mi sono letto tutto il topic.. ma non è un vero confronto.. io vorrei sapere per esempio a livello di motore qual'è la migliore,considerando che la ducati ha 20 cv in meno.. e di ciclistica.. ecc!