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Dal 450 al 125.
3138040
3138040 Inviato: 9 Dic 2007 15:05
Oggetto: Dal 450 al 125.
 

Con degli amici abbiamo avuto l'idea di comprarci dei 125 da 1000-1500 euro non targati così da contenere i costi (considerando anche che sono 2T) per girare non in piste ma in boschi tra piccoli saltelli di fortuna,usarli un pò come giocattoli insomma. Pensavamo che i 125 sono abbastanza per noi che causa lavoro o famiglia non possiamo permetterci di farci male seriamente e che al massimo facciamo salti di 1 metro e mezzo. L'unico mio dubbio è che io scenderei da un 450 4T quindi stile di guida diverso e potenza diversa. Premesso che di una moto io adoro gli strattoni che da all'apertura del gas e la capacità di arrampicarsi, pensate che eventualmente resterò contento della mia scelta di rinunciare a tutta quella potenza forse a volte esagerata e poco sfruttabile o un 125 è troppo piccolo?
 
3138083
3138083 Inviato: 9 Dic 2007 15:11
 

dipende che 125: i cross 2t da competizione hanno poco meno di 40cv e considerando poi che pesano meno di 100kg,le prestazioni sono molto buone
 
3138100
3138100 Inviato: 9 Dic 2007 15:14
 

Un CR Honda probabilmente. Si comunque modelli da competizione. Caspita 40 CV!!!! Peseranno 100kg... La mia pesa 113 kg a secco e di cv ne dovrebbe avere circa 53...
 
3138262
3138262 Inviato: 9 Dic 2007 15:34
 

ti diverti di sicuro col cr 125 icon_lol.gif
 
3138549
3138549 Inviato: 9 Dic 2007 16:24
 

Però se eri abituato al 450 all'inizio ti sembrerà di essere fermo, soprattuto avendo la coppia agli alti il 125 vai ad aprire e non va ma dopo ti dà una botta di cavalli...buona fortuna. 0509_up.gif
 
3138689
3138689 Inviato: 9 Dic 2007 16:48
 

Ma piuttosto prendi un 250 2t scusa...il 125 è veramente pigro ai bassi...il 250 2t va forse + forte del 450 e pesa poco, costa poco e ne puoi trovare dei non recentissimi...

Il 125 non dico che vada piano, però ha 20 cv in meno di un 250 2t o un 450 4t e ai bassi è un'altra cosa...
 
3138724
3138724 Inviato: 9 Dic 2007 16:57
 

un 125 di 100 kili a secco non avrebbe molto commercio il mio provato con 2 bilance 90 kili a secco e poco meno di 40 cv
 
3139346
3139346 Inviato: 9 Dic 2007 18:29
 

quoto simon alla grande...se tu cerchi qualcosa che ti strappa le braccia allora devi prendere il 250 2 tempi.....il 125 è divertente in pista perchè devi riuscire a tenerlo bello vispo per non perdere velocità e giri del motore se no si pianta
 
3140963
3140963 Inviato: 9 Dic 2007 21:29
 

ti consiglio anche io allora il 250 2t ... diciamo che come erogazione è simile al 4t 250 nel senso che ha potenza QUASI a tutti i regimi come il 4t ovvio che se vuoi andare devi stare aperto sempre icon_lol.gif
 
3141690
3141690 Inviato: 9 Dic 2007 22:36
 

Bene bene... Sapete,possedere la mia moto mi ha tolto il piacere di guidarne tante altre che, saranno pure buone moto, entusiasmano i possessori ma non me. Ho guidato un transalp che ovunque è elogiata e mi sembrava uno scooterone,l'unica moto che mi ha fatto provare emozione di recente è stato un kawa 636 passati gli 8000 giri. Insomma adesso che vivendo in città sono costretto a cambiare genere e dimenticare le racing sono in crisi e non riesco a scegliere. Per questo nel garage una bestiolina non targata per il divertimento puro la voglio!!!
Grazie a tutti per le opinioni...
 
3143702
3143702 Inviato: 10 Dic 2007 11:36
 

MadeInSicily ha scritto:
Bene bene... Sapete,possedere la mia moto mi ha tolto il piacere di guidarne tante altre che, saranno pure buone moto, entusiasmano i possessori ma non me. Ho guidato un transalp che ovunque è elogiata e mi sembrava uno scooterone,l'unica moto che mi ha fatto provare emozione di recente è stato un kawa 636 passati gli 8000 giri. Insomma adesso che vivendo in città sono costretto a cambiare genere e dimenticare le racing sono in crisi e non riesco a scegliere. Per questo nel garage una bestiolina non targata per il divertimento puro la voglio!!!
Grazie a tutti per le opinioni...



ma io non ho capito, il 450 lo vuoi vendere??? icon_twisted.gif
 
3144882
3144882 Inviato: 10 Dic 2007 14:14
 

rollo89 ha scritto:



ma io non ho capito, il 450 lo vuoi vendere??? icon_twisted.gif


infatti non l'ho capito neanche io... x me non ha molto senso tenere sia il 450 che il 125...
Xkè col 450 non ti diverti? x me nei boschi con un 450 ti diverti eccome!
comunque fate male a vedere i 125 come motorini da divertimento, un CR 125 è una moto seria, forse una pit bike è una moto da divertimento, ma un 125 ha bisogno della sua manutenzione periodica e della sua cura assidua, e non è così facile come sembra farci fare quello che si vuole.
 
3144975
3144975 Inviato: 10 Dic 2007 14:20
 

lorenzom ha scritto:
rollo89 ha scritto:



ma io non ho capito, il 450 lo vuoi vendere??? icon_twisted.gif


infatti non l'ho capito neanche io... x me non ha molto senso tenere sia il 450 che il 125...
Xkè col 450 non ti diverti? x me nei boschi con un 450 ti diverti eccome!
comunque fate male a vedere i 125 come motorini da divertimento, un CR 125 è una moto seria, forse una pit bike è una moto da divertimento, ma un 125 ha bisogno della sua manutenzione periodica e della sua cura assidua, e non è così facile come sembra farci fare quello che si vuole.

col125 nel 2003 ci correvano l mx2....
 
3148638
3148638 Inviato: 10 Dic 2007 19:54
 

Il fatto è che essendomi trasferito in città utilizzerei raramente il K450 in fuoristrada.Quindi credo che tenermi a casa una moto che ancora vale 4500 euro per usarla così poco non è furbo.Pensavo di prendere una moto utilizzabile in città e quel 125 per divertirmi.Stamattina però ho trovato un bel posticino frequentato da crossisti ed enduristi... potrei cambiare idea adesso!
 
3149570
3149570 Inviato: 10 Dic 2007 21:17
 

Cambiala e tieni il 450.
 
3153652
3153652 Inviato: 11 Dic 2007 13:47
 

Mirino ha scritto:
Cambiala e tieni il 450.


quoto
 
3156214
3156214 Inviato: 11 Dic 2007 17:47
 

Speriamo che quoti anche MadeInSicily. icon_lol.gif
 
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