La Nardò l'ho già, quella omologata, ma siccome cambio tutto, e poi la Nardò sul 2 plus non mi ispira tanto, perché vorrei che dia agli alti! Comunque ne ho visti di 2 Plus con Evo 2, e ne dovevo acquistare uno di scooter con 19, 2 plus e evo, l'ho provato ed era una bomba. Sò che il carburatore sarà troppo piccolo ma non riesco a trovare una marmitta che sia una via di mezzo. Magari la Evo 2 è troppo aperta, la F.R.O? Perché ormai son deciso su queste due.

evo 2 e fro sono praticamente uguali, ma vanno coi 24... (talvolta)

la pws? ha un allungo da paura e molto più potente della nardò... e sta abbastanza bene col 19

La Pws non mi convince più di tanto, cioè sinceramente omologata o no non è che mi importi. Una Stage 6 PRO come la vedi? E' più aperta di una Pws penso, no?

pro e pws sono praticamente uguali, solo che la pro non è omologata (e la pws perde l'omologazione quando togli lo strozzo al collettore)

io ho un f12r lc completamente originale adesso mi arriva a 90 segnati, però nn a tanta accellerazione.
secondo voi se metto un'arrow extreme che prestazioni otterei?
di quanto mi aumenterebbe la velocità? e di quanto aumenterebbe l'accellerazione?
se invece metto una giannelli reverse che prestazioni guadagnerei?
rispondete in molti grazie in anticipo

ma indicativamente quindi mi aumenterebbe molto l'accellerazione e guadagnerei 5 kmh?

ragazzi una fabrizi serie s ( quella per gt 50 trofeo )come andrebbe su un dr? sentirei dei miglioramenti al confronto di una zx r? in quali regime esprime la sua potenza? inoltre a cosa puo essere paragonata?

ciao a tutti! io ho una gianelli rekord ma di prestazioni non mi soddisfa tanto! volevo prendermi una top nardò (adesso ho il 50 originale ma quando mi troverò un lavoretto mi metterò un dr base) secondo voi la nardò mi sponpa il motore?

la lascerei al massimo fino a dicembre! poi ci abbinerei il dr!

l'omologazione non è un problema perchè da me se fermerebbero uno scooter pronto corsa non capirebbero neanche se è truccato comunque i soldi non sono un problema perchè è da molto che metto da parte io la vorrei comprare soprattutto per l'estetica. ma il collettore è normale che è cosi piccolo?

Dato che un mio amico è riuscito a far stare una Team 2008 su un aerox con il 50 originale senza spompare il motore mi chiedevo se potevo far stare una Shot V2 sul mio aerox con :
-Variatore Top TPR
-Frizione Top
-Carburatore Dell'Orto 17,5
-Lamellare Top 8 petali
Perchè lui quando gli l'ho chiesto mi ha risposto " Trucchi del mestiere"

Dato che un mio amico è riuscito a far stare una Team 2008 su un aerox con il 50 originale senza spompare il motore mi chiedevo se potevo far stare una Shot V2 sul mio aerox con :
-Variatore Top TPR
-Frizione Top
-Carburatore Dell'Orto 17,5
-Lamellare Top 8 petali
Perchè lui quando gli l'ho chiesto mi ha risposto " Trucchi del mestiere"

Quindi se metto un 21 dici che non spompa il motore più di tanto?

ciao ragazzi... scusate io ho uno zip sp a liquido con mhr replica carburatore 21 filtro originale albero rhq multivar malossi e delta clutch... che marmitta mi consigliate? non badate a spese...

la c16 non è forse troppa aperta?