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), come scriveva Mattia, il perno deve rompersi, altrimenti si rischia di piegare il telaietto 
: in garage (moto caduta da fermo, dopo aver tolto il cavalletto post.) e su un incrocio in curva (praticamente quasi fermo, il minimo era basso e mi si è spenta la moto in prima...).
), più marcato quando e' andata sull'asfalto. Se non avessi montato i tamponi la carena si sarebbe sicuramente danneggiata!
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