Allora se non é troppo tardi mi consigli di togliere l?acqua???

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto ma avrei un problema che riprende la discussione a pagina 1.
Proprio oggi ho provato a riaccendere il mio GSR dopo una pausa di 1 mesetto, è partita subito anche se un po' brontolante e per i primi 30 secondi è andato tutto bene. Poi mi si è spenta, allora nel farla ripartire ho dovuto dare un po' di gas...cof cof cof, riparte per altri 10 secondi dopodiché si spegne del tutto e ogni altro tentativo di farla ripartire è stato vano, alchè ho mollato la presa per paura che si scaricasse la batteria.
Che cosa mi consigliate di fare? Devo pensare che siano le candele o qualcos'altro?
Premetto che non ho mai avuto problemi in accensione. Questa è la prima volta in 3 anni HEEEEELP!!!

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto ma avrei un problema che riprende la discussione a pagina 1.
Proprio oggi ho provato a riaccendere il mio GSR dopo una pausa di 1 mesetto, è partita subito anche se un po' brontolante e per i primi 30 secondi è andato tutto bene. Poi mi si è spenta, allora nel farla ripartire ho dovuto dare un po' di gas...cof cof cof, riparte per altri 10 secondi dopodiché si spegne del tutto e ogni altro tentativo di farla ripartire è stato vano, alchè ho mollato la presa per paura che si scaricasse la batteria.
Che cosa mi consigliate di fare? Devo pensare che siano le candele o qualcos'altro?
Premetto che non ho mai avuto problemi in accensione. Questa è la prima volta in 3 anni HEEEEELP!!!

Se la moto ha il minimo impostato in versione "estiva" cioè abbastanza basso, puo darsi che la moto si accenda e poi non riesca a "prendere giri" quindi si spegne quando è ancora fredda. A quel punto normale che poi non si riaccenda facilmente, in quanto si ingolfa e le candele si bagnano di benzina. La batteria un po scarica fa il resto!
Io risolvo il problema aumentando il minimo d'inverno

Se la moto ha il minimo impostato in versione "estiva" cioè abbastanza basso, puo darsi che la moto si accenda e poi non riesca a "prendere giri" quindi si spegne quando è ancora fredda. A quel punto normale che poi non si riaccenda facilmente, in quanto si ingolfa e le candele si bagnano di benzina. La batteria un po scarica fa il resto!
Io risolvo il problema aumentando il minimo d'inverno

osta non avevo mai letto sul manuale d'officina di vari modelli di moto giapponesi che ci sia versione regime minimo estivo e invernale.dove l'han detta questa a colorado???

osta non avevo mai letto sul manuale d'officina di vari modelli di moto giapponesi che ci sia versione regime minimo estivo e invernale.dove l'han detta questa a colorado???

Il minimo è impostato a 1.200 giri ma come detto prima si era accesa e poi spenta anche quando ho accelerato il motore si è spento lo stesso con tutto che lo tenevo a 3000 /3500 giri...

In sostanza cosa dovrei fare? Riprovare o smontare tutto l'ambaradan e pulire le candele (cosa che mi scoccerebbe parecchio fare)?

Il minimo è impostato a 1.200 giri ma come detto prima si era accesa e poi spenta anche quando ho accelerato il motore si è spento lo stesso con tutto che lo tenevo a 3000 /3500 giri...

In sostanza cosa dovrei fare? Riprovare o smontare tutto l'ambaradan e pulire le candele (cosa che mi scoccerebbe parecchio fare)?

La moto ha 11.700 Km

-Diego2ville: grazie proverò a fare così, carico la batteria e poi riprovo a rimetterla in moto, se non va pulirò le candele.

se non le hai mai cambiate ti conviene farlo addirittura, tanto ai 12000 dovresti farlo

Fa piacere vedere che qualcuno legge il libretto "uso e manutenzione"

Se la moto va bene, non capisco perche debbano essere cambiate delle cose!
Io sono arrivato alla soglia dei 20000 km e le candele non le ho mai cambiate!
Se la casa ti dice che a 50000 km devi buttare il motore e sostituirlo con uno nuovo che fai, lo cambi???????????
Quindi, quello che voglio far capire, e' che se non c'e bisogno, non c'e bisogno di compiere qualche manovra!
E' tutto un business, quello che c'e dietro, cioe' tutto una questione economica, che nemmeno te ne rendi conto!
Se la moto, va bene, lasciatela stare cosi com'e', se vedete qualcosa di strano, allora si interviene, a volte, bisogna farsi meno pippe mentali a casa mia!