beh si lo fanno ma insomma, volevo vedere se era possibile guadagnare ancora qualcosina senza andare su elaborazioni intermedie ..
grazie lo stesso comunque .. altri pareri??

Conformare la testa ad alcune esigenze personali non riduce l'affidabilità del motore, a condizione però che il lavoro sia svolto con attrezzature e personale degni di tal nome .

Ricordate che lavorare una testa non è:
1) facile;
2) economico;
3) alla portata di tutti.

Saluti
Niko

Come prima cosa, CIAO A TUTTI, è da molto k non mi facevo vivo..
in tutto questo tempo xò mi sono messo al lavoro sul mio povero sr lc (blocco minarelli).. ho dato una risistemata all' elaborazione (base) e ho montato una pws al posto della odiata zx..
ora monto:

70 malossi base 47,4
pinasco pws
17,5 (in attesa del 19) (getto max 84, minimo 50, spillo mi pare 2 tacca)
multivar (6.0)
fly (mollette rosse; mdc rossa)
campana rinforzata (quella con le alette nere in plastica)
rapporti malossi (non ricordo il rapporto ma comunque qll da allungo)
red sponge (+ buchi nell'airbox)
rialzo del pacco lamellare (fatto da me con tanto amore )
lamelle malossi su pacco originale (già a v di serie sul minarelli)

sono ancora in corso modifiche estetiche, ma x ora l'importante c'è...

arrivo al dunque, (molti non mi crederanno ma vi invito a contattarmi su msn e vi mostrerò i video) comunque il mio sr ora si alza di gas, ha un' eccellente spunto da fermo e un'ottima accellerazione e ripresa..
ecco il problema sorge ora, l'allungo non è dei migliori (la taratura non è molto leggera cm si può notare e la carburazione vi posso assicurare k è ottima)..
arriva molto rapidamente hai 100 (parlerò affidandomi alla strumentazione, effettivi sono circa 10 km/h in meno) ma poi per raggiungere i 110, 115 impiega abbastanza, se xò mi metto in "carena" non ha questo calo mostruoso e raggiunge tranquillamente i 120, 125 (sempre segnati si intende)..
credo sia dovuto ai pochi cavalli (essendo un gt base) ma se avete qlc consiglio sarò felice di prenderlo in considerazione..

scusate la lunghezza del testo ..

grazie in anticipo x le vostre risposte..

grazie dei consigli ragazzi ma vi dico subito..

con la molla di contrasto + morbida in partenza è piantato e prende tipo hai 30-40 ..

la velocità avevo detto k era sballata ma mi serviva un riferimento

il rialzo l'ho fatto di 6 mm ma non evendo disponibile una fresa mi sono arrangiato con qll da trapano, ma è tutta un'altra storia...

scusate ora devo scappare ma se avete altri consigli sarò felice di ascoltarvi..

ah dimenticavo.. le massette k monto (6.0) sono quasi troppo leggere perché si alza un sacco di giri, o magari credete sia colpa della mdc?? (ma se la cambio a alleggerisco i rulli, non prende prima dei 30-40)

ragazzi non x darvi contro, ma siete sicuri?? la molla bianca mi sembra inadatta, non vorrei mi peggiorasse le cose nell'accelerazione (comunque proverò visto k bastano 5 minuti x cambiare la molla )
xò magari prima aspetto il 19 e poi vedo se la situazione migliora o meno ..

la pws so benissimo k è molto aperta x un base, ma vi posso assicurare k se trattato e tarato bene non darà problemi, certo cambierò prima le fasce xò ne vale la pena..

ah a proposito, se montassi le fasce cromate al posto di qll originali pensate k il gt mi dica grazie?? delle fasce di miglior fattura e maggior durata dovrebbero migliorarne anche se leggermente la durata??
grazie ancora..

scusami
ma la rossa va da dio ora cm ora, la sola cosa come dicevo è k in allungo è un pò piantato, ho gia provato la bianca e la gialla ma non va, le ho abbinate e diversi rulli (avevo il pome libero ) ma niente.. vi dico k con molla bianca o gialla non prende in maniera omogenea, e qnd prende va sempre peggio k con la rossa..

allora

fly
mdc rossa
mollette rosse

multivar
6.0g
si beh va davvero bene ma sento k ancora qlc può regalarmelo

ma guarda k lo scatto ce l'ho si alza di gas fino hai 30 ! il mio problema è solo l'allungo.. arrivo al max e sento k potrebbe dare ancora qlc infatti appena mi infilo un pò in carena prende altri 10-15 km/h (segnati ovviam)

in effetti è la sola cosa k devo ancora provare perché ho molti rulli leggeri, poi i 6.0 (k monto) e i 7.0 ma i 7.0 mi sembrano eccessivi, e siccome ho l'albero originale non vorrei mettere massete di diversa grammatura anche se ben distribuite.. comunque domani proverò con i 7.0, non mi costa nulla ..

mmm c stavo pensando anche io.. beh dai domani provo. poi nel giro di qlc ggiorno me ne accorgo se ho un miglioramento..
secondo te un base fino a k volocità si riesce a spingerlo?? perché io l'ho provato con il mio polso